FPT Industrial, motores entre automação e artesanato
A força da marca está em sua capacidade de combinar processos industriais avançados com atenção artesanal aos detalhes. “Todos os nossos motores são construídos em nossa fábrica de Turim, em ilhas de trabalho dedicadas, em vez de uma linha de montagem padrão – diz Mor – Isso nos permite combinar a automação com o cuidado específico necessário para o setor marítimo“.
Essa é uma abordagem que faz a diferença: por um lado, tecnologias de produção de ponta; por outro, a personalização necessária em um mercado como o setor marítimo, em que cada aplicação tem seus próprios requisitos exclusivos. Cada motor é submetido a testes 100% a quente e recebe um tratamento especial de pintura para garantir a resistência à névoa salina – uma etapa crucial para garantir o desempenho e a durabilidade tanto em iates quanto em aplicações profissionais. Uma inspeção visual final conclui o processo antes do envio.
Diversos mercados e segmentos
A versatilidade é uma das características distintivas da FPT Industrial. Desde o motor de 9 litros – disponível em versões para iates ou aplicações pesadas – até unidades de 1.000 cavalos de potência,
Geograficamente, a empresa continua a ver a Europa como seu principal mercado, mas está se expandindo fortemente para a América do Norte, América Latina e Ásia. “No Alasca, em Seattle e na Nova Inglaterra, nossos motores prosperam – acrescenta – Lá, a pesca e a pesca esportiva exigem potência e confiabilidade máximas. Na América do Sul, estamos presentes na Argentina, enquanto na Ásia também trabalhamos com órgãos governamentais na China e na Índia”.
FPT Industrial: tecnologia, serviços e sustentabilidade
A inovação tecnológica foi um verdadeiro divisor de águas. “Os sistemas common rail revolucionaram os motores, proporcionando maior eficiência e desempenho”, lembra Mor. Hoje, isso é complementado por serviços conectados: graças à telemática, os proprietários de iates e clientes institucionais podem monitorar os dados e o consumo em tempo real, possibilitando a manutenção preditiva. “Com um modem GSM, todos os dados são enviados para uma sala de controle, permitindo que os gerentes de frota mantenham tudo sob controle – desde o consumo de combustível até possíveis alertas”, explica Mor.
O caminho em direção à sustentabilidade é enriquecido por projetos tangíveis. Por meio de sua parceria com a One Ocean Foundation, a FPT ajudou a replantar a erva marinha Posidonia em Sanremo e, juntamente com o Instituto Tethys, repotencializou o navio de pesquisa usado para estudar cetáceos no Santuário de Pelagos. Com relação ao combustível, os motores da FPT já são compatíveis com o HVO, um biocombustível capaz de reduzir as emissões de CO₂ em até 90%, embora a infraestrutura generalizada continue sendo um desafio. “A tecnologia está pronta, mas precisamos de uma rede ampla para apoiar sua adoção”, enfatiza Mor. Enquanto isso, a FPT continua a desenvolver soluções de hidrogênio e gás multicombustível – muitas vezesantes da disponibilidade no mercado.
Rumo à propulsão híbrida e elétrica
Juntamente com seus motores tradicionais e a nova linha auxiliar para megaiates, a FPT está investindo pesadamente em tecnologia híbrida. “Desenvolvemos sistemas paralelos compactos capazes de operar em três modos: totalmente elétrico, combustão interna com recarga ou combinado”, explica Mor. Essa tecnologia já foi testada em alguns barcos de demonstração, como o navio-laboratório Venice.
FPT Industrial entra na eletrificação marítima
É dentro dessa evolução que está a grande novidade do Genoa Boat Show 2025: a bateria EBS 37 EVO.
“Lançada no início de 2025, é a nossa primeira bateria projetada especificamente para aplicações marítimas”, diz Danilo Testa, gerente de marketing de produtos da FPT Industrial. “É o resultado natural de anos de experiência no segmento rodoviário, onde, entre 2018 e 2024, vendemos cerca de 20.000 unidades, incluindo baterias e sistemas eletrificados. Essa experiência nos permite oferecer ao setor marítimo um produto maduro, testado e confiável“.
O EBS 37 EVO é modular, apresenta alta densidade de energia e pode alimentar embarcações totalmente elétricas e híbridas, em configurações paralelas ou em série. Ele está pronto para ser usado em barcos de recreio
Uma estratégia clara
A sustentabilidade não é apenas uma opção de marketing – é um fator estratégico. “Somos líderes no segmento de gás natural rodoviário há anos”, conclui Testa. “O desafio marítimo é simplesmente o próximo passo em nossa jornada rumo à mobilidade com emissão zero “.
Com motores cada vez mais eficientes, novas soluções híbridas e uma mudança decisiva para a propulsão elétrica, a FPT Industrial confirma seu papel como protagonista na transição energética no setor de iates, mantendo-se firmemente enraizada na tradição italiana de construção de motores.
