FPT Industrial auf der Internationalen Bootsmesse 2025 in Genua: Innovation, Tradition und neue Grenzen

FPT Industrial, Motoren zwischen Automatisierung und Handwerkskunst

Die Stärke der Marke liegt in ihrer Fähigkeit, fortschrittliche industrielle Prozesse mit handwerklicher Liebe zum Detail zu verbinden. Alle unsere Motoren werden in unserem Werk in Turin auf speziellen Arbeitsinseln und nicht am Fließband gebaut“, sagt Mor. „So können wir die Automatisierung mit der besonderen Sorgfaltverbinden , die für die Schifffahrt erforderlich ist„.

Dieser Ansatz macht den Unterschied: Einerseits modernste Produktionstechnologien, andererseits die individuelle Anpassung, die in einem Markt wie der Schifffahrtsbranche erforderlich ist, wo jede Anwendung ihre eigenen, einzigartigen Anforderungen hat. Jeder Motor wird einem 100%igen Heißtest unterzogen und erhält eine spezielle Lackierung, um die Beständigkeit gegen Salzsprühnebel zu gewährleisten – ein entscheidender Schritt, um Leistung und Haltbarkeit sowohl im Yachtsport als auch im professionellen Einsatz zu garantieren. Eine abschließende Sichtprüfung schließt den Prozess vor dem Versand ab.

Vielfältige Märkte und Segmente

Vielseitigkeit ist eine der herausragenden Eigenschaften von FPT Industrial. Vom 9-Liter-Motor, der in Versionen für Yachten oder schwere Anwendungen erhältlich ist, bis hin zu 1.000-PS-Aggregaten deckt FPT ein breites Spektrum an Bedürfnissen ab: Yachten, Sportfischerboote, Passagiertransporte, Lotsenboote und Behördenfahrzeuge. „Wir arbeiten auch mit der italienischen Guardia di Finanza und mehreren internationalen Polizeibehörden zusammen, weil Robustheit und Zuverlässigkeit auch bei den anspruchsvollsten Einsätzen unerlässlich sind“, so Mor.

Geografisch betrachtet das Unternehmen weiterhin Europa als seinen Hauptmarkt, expandiert aber stark in Richtung Nordamerika, Lateinamerika und Asien. „In Alaska, Seattle und Neuengland sind unsere Motoren erfolgreich“, fügt er hinzu. „Dort verlangen Fischerei und Sportfischerei maximale Leistung und Zuverlässigkeit. In Südamerika sind wir in Argentinien vertreten und in Asien arbeiten wir mit Behörden in China und Indien zusammen“.

FPT Industrial: Technologie, Dienstleistungen und Nachhaltigkeit

Technologische Innovationen waren ein echter Wendepunkt. „Common-Rail-Systeme haben die Motoren revolutioniert und für mehr Effizienz und Leistung gesorgt“, erinnert sich Mor. Heute wird dies durch vernetzte Dienste ergänzt: Dank der Telematik können Yachteigentümer und institutionelle Kunden Daten und Verbrauch in Echtzeit überwachen, was eine vorausschauende Wartung ermöglicht. „Mit einem GSM-Modem werden alle Daten an einen Kontrollraum gesendet, so dass Flottenmanager alles unter Kontrolle haben – vom Kraftstoffverbrauch bis hin zu potenziellen Warnmeldungen“, erklärt Mor.

Der Weg zur Nachhaltigkeit wird durch konkrete Projekte bereichert. Im Rahmen der Partnerschaft mit der One Ocean Foundation hat FPT dazu beigetragen, Posidonia-Seegras in Sanremo wieder anzupflanzen, und gemeinsam mit dem Tethys Institute hat FPT das Forschungsschiff zur Untersuchung von Walen im Pelagos-Schutzgebiet mit einem neuen Antrieb ausgestattet. Die FPT-Motoren sind bereits mit dem Biokraftstoff HVO kompatibel, der die CO₂-Emissionen um bis zu 90 % senken kann, auch wenn die flächendeckende Infrastruktur noch eine Herausforderung darstellt. „Die Technologie ist fertig, aber wir brauchen ein flächendeckendes Netz, um ihre Einführung zu unterstützen“, betont Mor. In der Zwischenzeit arbeitet FPT weiter an der Entwicklung von Wasserstoff- und Multi-Kraftstoff-Gaslösungen – oftnoch vor der Marktverfügbarkeit.

Auf dem Weg zu Hybrid- und Elektroantrieben

Neben den traditionellen Motoren und dem neuen Hilfsmotorenprogramm für Megayachten investiert FPT stark in die Hybridtechnologie. „Wir haben kompakte parallele Systeme entwickelt, die in drei Betriebsarten arbeiten können: vollelektrisch, mit Verbrennungsmotor und Aufladung oder kombiniert“, erklärt Mor. Diese Technologie wurde bereits auf einigen Demobooten getestet, z. B. auf dem Laborschiff Venedig.

FPT Industrial steigt in die Schiffselektrifizierung ein

Im Rahmen dieser Entwicklung kommt die große Neuigkeit von der Genua Boat Show 2025: die EBS 37 EVO Batterie.

„Die Anfang 2025 eingeführte Batterie ist unsere erste, die speziell für die Schifffahrt entwickelt wurde“, sagt Danilo Testa, Marketing Product Manager bei FPT Industrial. „Sie ist das natürliche Ergebnis unserer jahrelangen Erfahrung im On-Road-Segment, wo wir zwischen 2018 und 2024 rund 20.000 Einheiten verkauft haben, einschließlich Batterien und elektrifizierter Systeme. Diese Erfahrung ermöglicht es uns, dem Marinesektor ein ausgereiftes, getestetes und zuverlässiges Produktanzubieten.

Die EBS 37 EVO ist modular aufgebaut, weist eine hohe Energiedichte auf und kann sowohl vollelektrische als auch hybride Boote antreiben, entweder in parallelen oder seriellen Konfigurationen. Sie ist für Freizeitboote bis zu 24 Metern Länge geeignet und bietet einen klaren Wettbewerbsvorteil: „Innerhalb unserer Gruppe“, betont Testa, „können wir wettbewerbsfähige Kosten und ein direkt von FPT entwickeltes Batteriemanagementsystem anbieten – das technologische Herzstück, dasdie Leistung und Sicherheit verbessert. Das BMS ist im Grunde das Gehirn, das jede Batterie steuert, und es ist entscheidend, dass es zusammen mit dem Akkupack selbst entwickelt und gebaut wird.

Eine klare Strategie

Nachhaltigkeit ist nicht nur eine Marketingentscheidung – sie ist ein strategischer Faktor. „Wir sind seit Jahren führend im Bereich der Erdgasfahrzeuge auf der Straße“, sagt Testa abschließend. „Die Herausforderung der Schifffahrt ist einfach der nächste Schritt auf unserem Weg zur emissionsfreien Mobilität“.

Mit immer effizienteren Motoren, neuen Hybridlösungen und einem entscheidenden Schritt in Richtung Elektroantrieb bestätigt FPT Industrial seine Rolle als wichtiger Akteur bei der Energiewende in der Yachtbranche und bleibt dabei fest in der italienischen Motorenbautradition verwurzelt.