Epoxy by Stoppani: A prevenção definitiva contra a osmose.
Há proprietários de barcos que, ao leme de seu barco, parecem prontos para enfrentar qualquer coisa e que, ao longo dos anos, aprenderam a não temer nem os caprichos do clima nem as manobras mais complexas. A experiência cresce, as habilidades aumentam, a ansiedade diminui.
No entanto, certamente há coisas que continuam a causar medo, mesmo para os marinheiros mais experientes: estamos falando de tudo o que não pode ser visto, mas que ainda pode ameaçar o barco. Como uma rocha submersa e, como a temida osmose.
Só o fato de mencionar isso já é suficiente para causar um leve arrepio na espinha de qualquer proprietário de um barco de fibra de vidro mais antigo. E, embora seja verdade que o aparecimento de osmose não signifique, de forma alguma, o fim de um casco, é igualmente certo que a prevenção é inestimável para evitar os problemas, os custos e os contratempos que o fenômeno osmótico traz consigo.
Para ajudar os velejadores conscientes – e especialmente aqueles que têm razões objetivas para acreditar que a osmose é uma ameaça real ao seu barco – existem produtos dedicados, como os primers epóxi de dois componentes Epoxy by Stoppani: vamos descobri-los.
Osmose: Para evitá-la, você deve entendê-la
Não há – ou melhor, não deveria haver – nenhum proprietário de barco de fibra de vidro que não tenha ouvido falar do risco de osmose. É uma pena que o fenômeno osmótico tenha sido tão comentado nas últimas décadas a ponto de criar uma espessa camada de confusão, em algum lugar entre o terrorismo psicológico e as minimizações perigosas. Portanto, antes de analisar a linha Epoxy by Stoppani, vale a pena lembrar que, no mundo dos barcos, a osmose se refere à passagem de água pelo gelcoat e sua estagnação dentro do laminado de fibra de vidro.
Não estamos falando simplesmente de “bolhas” de água: se esse fosse o único problema, a ameaça seria muito mais contida. Não, o fenômeno osmótico é assustador porque uma reação química começa em torno dessas bolhas de água, que corrói as camadas circundantes em um processo degenerativo e inerentemente implacável.
Vamos fazer um esclarecimento necessário: a osmose é muito mais comum em barcos mais antigos, enquanto nos cascos de fibra de vidro mais novos – graças às camadas laminadas externas que usam resinas de viniléster e à técnica de infusão – seu aparecimento é menos frequente. Há também vários fatores que podem levar à osmose mesmo onde ela não deveria aparecer: pense em gelcoat de baixa qualidade, defeitos de fabricação ou métodos excessivamente agressivos usados para remover a tinta antiincrustante.
E sim, com a intervenção oportuna de um especialista e os tratamentos certos, a osmose pode ser curada. Mas é necessário levar em conta a ansiedade, as despesas significativas, os longos meses de tratamento – pelo menos quatro – e as operações invasivas que você gostaria de dispensar.
Epoxy Plus: primer epóxi de dois componentes para todos os tipos de casco
No catálogo de produtos náuticos da Stoppani, como é bem conhecido, você pode encontrar uma ampla gama de soluções de revestimento para proteger, embelezar e restaurar cascos de todos os tipos; várias linhas são especificamente dedicadas ao tratamento e à prevenção da osmose, com base na pesquisa e no progresso feitos nas últimas décadas contra essa “doença” da fibra de vidro.
Entre esses produtos está o Epoxy Plus, um primer epóxi de dois componentes projetado para a proteção de muitos tipos diferentes de cascos: na verdade, é um produto que pode ser usado com sucesso em barcos feitos de aço, madeira, aço galvanizado, alumínio, ligas leves e, obviamente, também em gelcoat. O Epoxy Plus pode ser usado tanto abaixo quanto acima da linha d’água e atrai os proprietários de barcos devido às suas excelentes propriedades de secagem rápida e à possibilidade de ser aplicado de várias maneiras, dependendo das necessidades e habilidades de cada um (a folha de dados técnicos indica pincel, rolo, airless ou pulverização pneumática com uma pistola de pulverização convencional ou HVLP).
Disponível em branco, vermelho e cinza, esse primer epóxi oferece – além da proteção geral do casco – duas outras grandes vantagens: promove a adesão do antiincrustante e evita a formação de osmose, criando assim uma barreira sólida contra a infiltração de água.
Epóxi de alta proteção: O primer de alta construção para aço, alumínio e gelcoat
Mesma linha, características ligeiramente diferentes. O Epoxy High Protection também é um primer epóxi de dois componentes, mas se destaca por suas propriedades de alta construção e por um campo de uso mais especializado e direcionado: O Epoxy High Protection foi, de fato, desenvolvido especificamente para ciclos de proteção de casco em embarcações de aço, alumínio e gelcoat.
Esse segundo produto do catálogo Stoppani também pode ser aplicado tanto na “opera viva” (casco submerso) quanto na “opera morta” (costado) para proporcionar um nível superior de proteção contra a ameaça de osmose e, também aqui, para promover uma adesão mais fácil e eficaz da tinta antivegetativa. Uma característica exclusiva da versão High Protection é que ela é particularmente adequada para isolar enchimentos, produzindo excelentes resultados mesmo com um número limitado de camadas.
Os pontos fortes desse primer de alta construção – disponível nas cores branca e cinza – incluem excelente poder de enchimento, impermeabilização de alto nível e total capacidade de repintura sem a necessidade de lixamento. O Epoxy High Protection também pode ser aplicado com airless, pistola de pulverização, pincel ou rolo.
Enquanto isso, os testes do Stoppani continuam em nosso centro de testes
A prevenção da osmose e a proteção do casco em geral são assuntos sérios: Os produtos Stoppani são amplamente testados internamente e certificados para oferecer ao mercado tintas, primers e enchimentos altamente confiáveis. Mas, como sabemos, o teste final é sempre o mar. Por esse motivo, um teste de durabilidade de dois produtos Stoppani em um painel de fibra de vidro imerso no mar está em andamento há meses no International Yachting Media Testing Center, na Marina Porto Antico, em Gênova.
O painel imerso nas águas do Porto de Gênova é tratado com o antivegetativo Sibelius Light Endurance e, na camada inferior, com o primer Epoxy Plus. Isso fornecerá uma prova de longo prazo de como esses produtos se comportam em um ambiente marinho autêntico contra ameaças “vivas”, como luz, salinidade e microorganismos.
Epoxy Plus e High Protection da Stoppani: PERGUNTAS FREQUENTES
O que é o Epoxy Plus e para que ele é usado?
Qualquer ciclo de pintura que se preze deve incluir um primer de alta qualidade: o Epoxy Plus é um primer epóxi de dois componentes para cascos feitos de aço, madeira, aço galvanizado, alumínio, ligas leves e gelcoat; no último caso, o papel do primer na proteção da fibra de vidro contra osmose é especialmente notável.
O que é Epoxy High Protection e para que é usado?
Assim como o Epoxy Plus, o Epoxy High Protection também é um primer de dois componentes. Ele se distingue por suas propriedades de alta construção, seu uso direcionado em aço, alumínio e gelcoat e seu excelente desempenho no isolamento de cargas.
Como o gelcoat deve ser preparado para a aplicação do primer?
Para ambos os primers Epoxy by Stoppani, a preparação recomendada para o gelcoat envolve o lixamento a seco com lixa de grão P120-180.
Qual é o intervalo mínimo de recobrimento para esses primers?
Os tempos de secagem dos primers dependem da temperatura ambiente: no caso do Epoxy Plus, a 20°C (68°F), ele pode ser lixado após 16 horas, enquanto que com o High Protection, são necessárias 24 horas.
