Epoxi de Stoppani: La prevención definitiva contra la ósmosis.
Hay propietarios de embarcaciones que, al timón de su barco, parecen dispuestos a enfrentarse a cualquier cosa, y que con los años han aprendido a no temer ni los caprichos del tiempo ni las maniobras más complejas. La experiencia crece, las habilidades aumentan, la ansiedad disminuye.
Sin embargo, no cabe duda de que hay cosas que siguen causando miedo, incluso a los navegantes más experimentados: nos referimos a todo lo que no se ve, pero que aún así puede amenazar a la embarcación. Como una roca sumergida y, como la tan temida ósmosis.
Basta con mencionarlo para que un ligero escalofrío recorra la espina dorsal de cualquiera que posea una embarcación antigua de fibra de vidrio. Y si bien es cierto que la aparición de la ósmosis no significa en absoluto el fin de un casco, no es menos cierto que la prevención es inestimable para evitar las molestias, los costes y los contratiempos que conlleva el fenómeno osmótico.
Para echar una mano a los navegantes concienciados -y especialmente a los que tienen razones objetivas para creer que la ósmosis es una amenaza real para su embarcación- existen productos específicos, como las imprimaciones epoxídicas de dos componentes Epoxy by Stoppani: vamos a descubrirlos.
La ósmosis: Para Prevenirla, Debes Entenderla
No existe -o mejor dicho, no debería existir- ningún propietario de una embarcación de fibra de vidrio que no haya oído hablar del riesgo de ósmosis. Es una pena que en las últimas décadas se haya hablado tanto del fenómeno osmótico como para crear una espesa capa de confusión, a medio camino entre el terrorismo psicológico y las minimizaciones peligrosas. Por tanto, antes de examinar la línea Epoxy by Stoppani, conviene recordar que, en el mundo de la náutica, la ósmosis se refiere al paso del agua a través del gelcoat y su estancamiento dentro del laminado de fibra de vidrio.
No estamos hablando simplemente de «ampollas» de agua: si éste fuera el único problema, la amenaza estaría mucho más contenida. No, el fenómeno osmótico es aterrador porque alrededor de estas ampollas de agua se inicia una reacción química que corroe las capas circundantes en un proceso degenerativo e intrínsecamente implacable.
Hagamos una aclaración necesaria: la ósmosis es mucho más común en los barcos más antiguos, mientras que en los cascos de fibra de vidrio más nuevos -gracias a las capas laminadas exteriores que utilizan resinas viniléster y a la técnica de infusión- su aparición es menos frecuente. También hay varios factores que pueden provocar ósmosis incluso donde no debería aparecer: piensa en un gelcoat de mala calidad, defectos de fabricación o métodos demasiado agresivos para eliminar la pintura antiincrustante.
Y sí, con una intervención oportuna y experta y los tratamientos adecuados, la ósmosis puede curarse. Pero hay que tener en cuenta la ansiedad, los gastos importantes, los largos meses en el duro -al menos cuatro- y las operaciones invasivas de las que gustosamente se prescindiría.
Epoxi Plus: Imprimación epoxi bicomponente para todo tipo de cascos
En el catálogo de productos náuticos de Stoppani, como es bien sabido, se puede encontrar una amplia gama de soluciones de revestimiento para proteger, embellecer y restaurar cascos de todo tipo; varias líneas están dedicadas específicamente al tratamiento y la prevención de la ósmosis, aprovechando la investigación y los avances realizados en las últimas décadas contra esta «dolencia» de la fibra de vidrio.
Entre estos productos está Epoxy Plus, una imprimación epoxi de dos componentes diseñada para la protección de muchos tipos diferentes de cascos: de hecho, es un producto que puede utilizarse con éxito en embarcaciones de acero, madera, acero galvanizado, aluminio, aleaciones ligeras y, sí, obviamente también en gelcoat. Epoxi Plus puede utilizarse tanto por debajo como por encima de la línea de flotación, y atrae a los propietarios de embarcaciones por sus excelentes propiedades de secado rápido y la posibilidad de aplicarlo de varias formas, según las necesidades y habilidades de cada uno (la ficha técnica indica brocha, rodillo, pulverización sin aire o neumática con pistola convencional o HVLP).
Disponible en blanco, rojo y gris, esta imprimación epoxi ofrece, además de la protección general del casco, otras dos grandes ventajas: favorece la adherencia del antiincrustante y evita la formación de ósmosis, creando así una sólida barrera contra la infiltración de agua.
Epoxi Alta Protección: La Imprimación de Alta Solidez para Acero, Aluminio y Gelcoat
Misma línea, características ligeramente diferentes. Epoxi Alta Protección también es una imprimación epoxi bicomponente, pero destaca por sus propiedades de alta adherencia y un campo de uso más especializado y específico: De hecho, Epoxi Alta Protección se ha desarrollado específicamente para ciclos de protección del casco en embarcaciones de acero, aluminio y gelcoat.
Este segundo producto del catálogo Stoppani también puede aplicarse tanto a la «opera viva» (casco sumergido) como a la «opera morta» (obra muerta) para proporcionar un nivel superior de protección contra la amenaza de la ósmosis y, también en este caso, favorecer una adherencia más fácil y eficaz de la pintura antiincrustante. Una característica única de la versión de Alta Protección es que es especialmente adecuada para aislar masillas, obteniendo excelentes resultados incluso con un número limitado de capas.
Los puntos fuertes de esta imprimación de alto espesor -disponible en blanco y gris- incluyen un excelente poder de relleno, una impermeabilización de alto nivel y una capacidad total de repintado sin necesidad de lijado. Epoxi Alta Protección también puede aplicarse mediante airless, pistola, brocha o rodillo.
Mientras tanto, continúan las pruebas Stoppani en nuestro Centro de Pruebas
La prevención de la ósmosis y la protección del casco en general son asuntos serios: Los productos Stoppani se someten a pruebas internas exhaustivas y se certifican para sacar al mercado pinturas, imprimaciones y masillas altamente fiables. Pero como sabemos, la prueba definitiva es siempre el mar. Por eso, en el Centro de Pruebas The International Yachting Media de Marina Porto Antico, en Génova, se está realizando desde hace meses una prueba de durabilidad de dos productos Stoppani en un panel de fibra de vidrio sumergido en el mar .
El panel sumergido en las aguas del puerto de Génova se trata con el antiincrustante Sibelius Light Endurance y, en la capa inferior, con la imprimación Epoxy Plus. Esto proporcionará una prueba a largo plazo de cómo resisten estos productos en un auténtico entorno marino frente a amenazas «vivas» como la luz, la salinidad y los microorganismos.
Epoxi Plus e Alta Protección de Stoppani: FAQ
¿Qué es Epoxi Plus y para qué se utiliza?
Cualquier ciclo de pintura que se precie debe incluir una imprimación de alta calidad: Epoxi Plus es una imprimación epoxi de dos componentes para cascos de acero, madera, acero galvanizado, aluminio, aleaciones ligeras y gelcoat; en este último caso, destaca especialmente el papel de la imprimación para proteger la fibra de vidrio de la ósmosis.
¿Qué es la Alta Protección Epoxi y para qué se utiliza?
Al igual que Epoxi Plus, Epoxi Alta Protección también es una imprimación bicomponente. Se distingue por sus propiedades de alto espesor, su uso específico sobre acero, aluminio y gelcoat, y su excelente rendimiento en el aislamiento de masillas.
¿Cómo debe prepararse el gelcoat para la aplicación de la imprimación?
Para ambas imprimaciones Epoxi by Stoppani, la preparación recomendada para el gelcoat consiste en lijar en seco con papel de lija de grano P120-180.
¿Cuál es el intervalo mínimo de repintado para estas cartillas?
Los tiempos de secado de las imprimaciones dependen de la temperatura ambiente: en el caso de Epoxi Plus, a 20°C (68°F), se puede lijar al cabo de 16 horas, mientras que con Alta Protección se necesitan 24 horas.
