Vídeo do teste marítimo do Majesty 72: uma experiência de superiate em 22 metros

Majesty 72: O Teste no Mar

O teste começa na costa de Doha, com o Majesty 72 navegando em velocidade reduzida. Já a cerca de 6,5 nós, com um consumo instantâneo de combustível de apenas 7 litros/hora, algumas das características mais interessantes do iate ficam evidentes: a navegação é suave e a estabilidade direcional é particularmente eficaz. Aumentando a velocidade gradualmente até cerca de 10 nós, o consumo de combustível fica um pouco abaixo de 30 litros por hora, enquanto o comportamento do barco continua tranquilo. Os níveis de conforto, portanto, não parecem depender da velocidade, e o casco consegue manter uma fluidez notável mesmo com o aumento do ritmo.

A transição para o planeio ocorre por volta dos 14,5 nós. Nessa velocidade, o Majesty 72 consome cerca de 114 litros/hora, o que equivale a pouco menos de 8 litros por milha. Os dois motores MTU V10 de 1.600 cavalos oferecem uma reserva de potência significativa, mas o que mais chama a atenção durante o teste é a capacidade do iate de aproveitá-la sem comprometer o conforto. O mar, relativamente calmo durante o teste, oferece, mesmo assim, a oportunidade de verificar o comportamento do casco em ondas pequenas. O Majesty 72 lida com elas com muita suavidade, mantendo uma sensação de segurança e estabilidade.

Ao levar o iate a cerca de 20 nós, o consumo instantâneo se estabiliza em 186 litros/hora. Essa é uma velocidade particularmente interessante para um barco desse tamanho, pois permite percorrer distâncias significativas rapidamente, mantendo um bom nível de conforto. Mesmo nas curvas, o Majesty 72 confirma as primeiras impressões. O barco faz curvas fechadas sem perder muita velocidade e mantém-se sempre bem estável na água. O comportamento é o que você esperaria de um iate de categoria superior: a trajetória continua precisa e o barco não apresenta reações bruscas.

O teste continua enfrentando as mesmas ondas de frente. Mesmo nessa situação, o casco mostra ser bem equilibrado: o Majesty 72 atravessa o movimento das ondas sem transmitir reações particularmente acentuadas a bordo, confirmando uma preocupação com o conforto que é um dos seus pontos fortes.

Quase 30 nós de velocidade máxima

É no teste de aceleração máxima que os dois motores MTU de 1.600 cavalos mostram todo o seu potencial. A aceleração leva o Majesty 72 rapidamente a ultrapassar os 25 nós, depois para 27, 28 e 29 nós, até atingir uma velocidade máxima de 29,3 nós. Um número significativo, considerando o deslocamento e a natureza puramente de cruzeiro do iate.

A cerca de 25 nós, o consumo de combustível registrado é de 187 litros/hora. Essa é uma velocidade que pode ser considerada um verdadeiro cruzeiro rápido, útil quando você quer reduzir os tempos de viagem sem abrir mão das qualidades de navegação que caracterizam o Majesty 72. O teste no mar mostra, assim, um iate capaz de combinar dimensões impressionantes, desempenho envolvente e um manuseio extremamente confortável.

Como é o Majesty 72

De volta ao porto, a atenção se volta para os espaços a bordo. Subindo os poucos degraus que levam ao convés principal, você encontra uma ampla área de jantar ao ar livre na popa. O sofá retilíneo ocupa praticamente toda a largura disponível e acomoda confortavelmente seis ou sete pessoas. Do outro lado, há uma grande mesa central que, com a adição de alguns assentos no lado oposto, permite montar uma área de jantar completa para dez convidados ou até mais.

Um elemento particularmente interessante é a grande porta que liga ao interior. Os componentes utilizados são de primeira linha e, nesse caso, o trabalho artesanal é assinado pelo fabricante italiano Nemo. A porta também permite que o bar externo se conecte diretamente com a cozinha interna, criando uma continuidade funcional entre os ambientes.

Um convés principal de dimensões surpreendentes

O convés principal é um dos ambientes onde a capacidade do Majesty 72 de aproveitar ao máximo sua largura fica mais evidente. A bombordo, há uma grande cozinha em forma de L, equipada com uma extensão que amplia ainda mais a superfície de trabalho. O equipamento inclui um fogão de indução, forno, várias geladeiras e freezers, além de bastante espaço de armazenamento.

Em frente à cozinha, tem um sofá para duas ou três pessoas. Seguindo em direção à proa, o espaço fica ainda mais amplo: um segundo bar e dois sofás grandes, um de frente para o outro, transformam o salão em uma verdadeira área de convívio. A disposição dos móveis permite separar de forma ideal as diferentes funções sem precisar de divisórias físicas, mantendo assim uma sensação incrível de espaço.

A cabine de comando interna e a tecnologia a bordo

Na proa fica o posto de comando interno, posicionado em frente a um pequeno sofá adicional com uma mesa. É uma configuração pensada também para os convidados, que podem ficar bem pertinho de quem estiver pilotando a embarcação. O posto de comando é organizado em torno de três grandes telas dedicadas à navegação, cartografia e gerenciamento da automação residencial a bordo. Completam o equipamento os controles de ângulo do leme, o piloto automático, os propulsores de proa e popa e o sistema de estabilização por aletas.

A sensação é a de um posto de comando completo, integrado ao design geral do convés principal, sem transformar a área de controle em um ambiente exclusivamente técnico.

A área noturna: quatro cabines para hóspedes

O convés inferior se desenvolve em torno de um amplo corredor central. A configuração do barco testado inclui duas cabines dedicadas aos hóspedes e duas cabines duplas para a tripulação, com beliches adicionais distribuídos nas cabines de serviço. O coração da área noturna é, naturalmente, a cabine principal, localizada no meio do barco e ocupando toda a largura do navio.

A cabine principal do Majesty 72 impressiona, antes de tudo, pelas suas proporções. A grande cama king-size central é cercada por uma área útil bem espaçosa, enquanto painéis de madeira, uma mesa e um amplo closet ficam nas laterais. A suíte completa essa verdadeira suíte. A pia enorme é feita de mármore, enquanto o box de chuveiro separado oferece um espaço generoso e acabamentos refinados. Aqui também, o mármore ajuda a criar uma atmosfera mais parecida com a de uma suíte de hotel de luxo do que com o que normalmente se associa a uma cabine náutica.

A cabine VIP também conta com uma cama central, nesse caso uma cama queen-size, cercada por um amplo espaço para circular. Painéis de madeira, uma poltrona, guarda-roupas e vários compartimentos facilitam a organização das roupas e dos pertences pessoais dos hóspedes. Essa cabine também possui um banheiro privativo bem espaçoso, com box separado.

As duas cabines adicionais para hóspedes têm duas camas de solteiro, também maiores do que as normalmente encontradas em iates desse tamanho. Ambas têm seu próprio guarda-roupa e compartilham o banheiro de dia.

O Flybridge: Mais de 20 metros quadrados de área ao ar livre

O flybridge é provavelmente o espaço que melhor resume a filosofia de design do Majesty 72. A área disponível é de cerca de 25 metros quadrados e permite organizar várias áreas funcionais. Na popa, há um grande sofá em forma de U que se transforma em uma espreguiçadeira extra na lateral. No centro, há uma mesa extensível destinada principalmente ao serviço e aos aperitivos.

Seguindo em direção à proa, você encontra outra grande área de refeições em forma de U, com capacidade para até oito pessoas, além de uma mesa central adicional. O posto de comando fica a estibordo, permitindo que o iate seja pilotado diretamente do flybridge. Em frente ao posto de comando, há outro grande banco em forma de U, onde os convidados podem acompanhar a navegação.

Um dos elementos mais interessantes do flybridge é a cozinha ao ar livre em forma de U. O equipamento inclui geladeiras, freezers, um balcão de bar, forno, fogão de indução e vários compartimentos de armazenamento. Portanto, não se trata apenas de um simples bar, mas de uma verdadeira área de apoio para a vida ao ar livre, capaz de tornar o flybridge independente dos espaços internos durante almoços, jantares e aperitivos. É uma solução que se encaixa perfeitamente na filosofia do Majesty 72, que busca transformar cada convés em um ambiente genuinamente habitável.

A proa se transforma em um segundo grande salão ao ar livre

O caminho em direção à proa destaca ainda mais as dimensões do iate. O amplo convés lateral leva a uma área de lazer ao ar livre adicional: na proa, há um grande sofá em forma de U voltado para uma ampla mesa central que pode ser abaixada para transformar toda a superfície em uma enorme espreguiçadeira com a adição de uma almofada.

Essa área também pode ser protegida do sol por postes de carbono e toldos específicos, aumentando ainda mais a versatilidade do espaço. O resultado é uma sequência de espaços ao ar livre que permite distribuir os convidados por vários níveis sem abrir mão da oportunidade de curtirem o iate juntos.

Conclusões

O Majesty 72 traz uma filosofia de design típica dos superiates maiores para o segmento de 22 metros. O resultado não é apenas um barco grande para sua categoria, mas sim um iate em que os volumes, os acabamentos e a organização do espaço foram desenvolvidos com o objetivo de oferecer uma experiência a bordo comparável à de embarcações maiores.

O teste no mar confirmou um comportamento particularmente suave e estável, com velocidade máxima de 29,3 nós e velocidade de cruzeiro rápida em torno de 25 nós. Mas, acima de tudo, o conforto é o fio condutor do projeto.

A largura de mais de 6 metros se traduz em um convés principal extremamente espaçoso, uma cabine principal que ocupa toda a largura do barco e um flybridge de aproximadamente 25 metros quadrados organizado como um verdadeiro convés de lazer. Somam-se a isso a qualidade dos acabamentos, o equipamento tecnológico completo e uma presença significativa de componentes de ponta.

O Majesty 72 é, no fim das contas, um grande flybridge que reinterpreta sua categoria sob a perspectiva de um superiate: buscando não apenas desempenho, mas, acima de tudo, espaço, conforto e qualidade de vida a bordo.

Fontes e referências

Majesty 72 – Perguntas frequentes