Próximo-330-sea-trial
//

Ranieri International Next 330 LX Prova de mar

14 mins read

Próximo 330 LX, aqui está o teste de um sundeck de nível superior Made in Italy. O teste de hoje confirma todas as expectativas. Conforto a bordo, espaço como o de um verdadeiro iate mas com dimensões que se mantêm nos dez metros. Este tipo de rácio significa que os custos de funcionamento e de amarração na marina são verdadeiramente baixos. Com parcimónia, sim, mas sem sacrificar o luxo, ou melhor, o super luxo. E um desempenho rápido, como um insuflável, mas com a estabilidade garantida pelos cascos Ranieri International.

NEXT-330-LX

O Next 330 LX possui características especiais que lhe permitem satisfazer as mais diversas exigências: a desportividade e mesmo o estilo clássico não são fáceis de conciliar.

A esta obstinação junta-se a experiência de um estaleiro como o Ranieri International, que opera desde os anos 70 sob o impulso do seu fundador, Pietro Ranieri. Empresário, começou por trabalhar sozinho com motas. Atualmente, juntamente com os seus filhos Salvatore e Antonio, supervisiona pessoalmente todas as fases do processo de produção dos seus iates de primeira classe.

Ranieri-InternacionalCom o NEXT 330 LX, o estaleiro de Soverato criou um barco verdadeiramente convincente. Comecemos pelo preço, que se situa em 138.000 euros (sem IVA e sem motor). Graças à riqueza das vantagens e da experiência náutica que oferece, bate a concorrência em todo o lado.

Além disso, possui acabamentos e materiais de primeira qualidade. E um espaço no convés inferior digno de uma noite de sonho, com uma cabeça com quase dois metros de altura.

Mas há mais: a gama NEXT é navegada, nascida em 2016 para chegar este ano ao NEXT 330 LX. E não parece estar a parar a sua corrida para o topo do seu mercado-alvo.

O que oferece o extraordinário desempenho que registámos durante o teste do NEXT 330 LX? Antes de mais, o barco possui um “
sistema de cockpit totalmente desenvolvido”
que permite uma largura máxima de dois terços do comprimento. Com um rácio destes, o ganho de espaço é considerável. A isto junta-se o casco de segunda geração, resultado do sistema“H.I.S.” patenteado pelo estaleiro. (Hull Innovative System Generation), que consiste num passo duplo, capaz de melhorar consideravelmente o desempenho de aplainamento.

E como é que é possível produzir barcos tão bonitos a um preço tão baixo? Em primeiro lugar, o estaleiro fabrica internamente cerca de 80% dos componentes dos seus produtos. Depois, como todos sabemos, os grandes números de produção têm um impacto no preço de compra.

Mais bonito do que nas fotografias

O NEXT 330 LX é um dos Ranieri-International-helm-stationbarcos que têm de ser vistos pessoalmente. Quem esteve no
Salão Náutico de Génova
terá reparado nela em todo o seu esplendor.

Mas se apenas olhou para as fotografias e ficou impressionado, então multiplique essa impressão pelo dobro.

O NEXT 330 LX cativa o proprietário com o seu casco elegante, disposição equilibrada do convés e luxo. A teca foi colocada corretamente no convés, o que lhe dá muito espaço de manobra a bordo. E, repetimos, o espaço. O barco é de grandes dimensões. Nunca se adivinharia que só se tem dez metros numa viga de três metros.

Comparação com a sua irmã

A Ranieri International anunciou o NEXT 330 LX no verão passado. Uma evolução anunciada da sua irmã mais pequena, a NEXT 285 LX, que o mercado aguardava com grande expetativa. Com apenas mais 15 centímetros de largura, o NEXT 330 LX ganha 1,15 metros de comprimento em relação ao modelo anterior. O tamanho do depósito de combustível também foi melhorado e comporta agora mais 180 litros de combustível.

terraço

Interior e exterior, Sundeck

Visto da popa, o NEXT 330 LX é um crescendo em direção ao convés de proa que é inteiramente dedicado ao convés para banhos de sol. É tão grande que até dá para fazer ioga, se os banhos de sol não forem suficientes.

A disposição do convés é composta por três secções NEXT-330-LX-interiorentre a popa, o centro do convés e o convés de proa. Cada um deles é separado por um degrau que também marca o caminho dos espaçosos decks laterais

A popa está equipada com dois sofás em forma de “L” deslocados para estibordo na popa. Os assentos são completados por dois bancos estofados que podem ser rebatidos a bombordo e a estibordo.

A parte central tem um posto de comando no meio e está bem protegida por um para-brisas. Existem três chaises longues sobre as quais, à popa, se encontra um móvel de cozinha com lava-loiça e fogões. E, por baixo, há espaço para o frigorífico, ou melhor, para dois frigoríficos.

A escotilha do lado esquerdo do leme dá acesso à zona do convés inferior onde tudo foi racionalizado. Existem espaços de arrumação para todas as necessidades. E a ordem a bordo é importante quando se faz um cruzeiro.

NEXT-330-LX-cabeçaUma mesa completa a cama triangular, o que é sempre útil quando se pensa nos dias do fim da estação.

O design interior do NEXT 330 LX é moderno. Utiliza formas “quadradas”, tal como os corrimões de aço espelhado no convés que percorrem todo o perímetro do barco.

A Ranieri International concebeu também os estofos. Altamente requintado, encontra-se no sofá da popa e repete-se nos revestimentos dos puxadores , no perfil do tampo da cozinha, nos lados do centro do convés e, evidentemente, em todo o magnífico Sundeck, incluindo o principesco encosto.

O sistema áudio do barco é potente, com altifalantes posicionados internamente na moldura e em frente ao posto de comando. Os porta-copos são fixos e prestam um excelente serviço: superstição ou tradição, a sede num barco deve ser vencida.

Quanto à iluminação abaixo do convés, existem duas vigias em cada lado do iate, prontas para fornecer luz suficiente. A cabeça tem um tamanho considerável com uma bacia quadrada de cerâmica e é totalmente forrada como o resto da cabina.

O que se passa no exterior do interior é mascarado por dois bigodes modernos e escuros que dão muita velocidade e garra ao NEXT 330 LX neste teste. O espetáculo termina na proa, com a elegante placa de proa para içar a âncora.

NEXT-330

Prova de mar do NEXT 330 LX

O NEXT 330 LX espera-nos com todo o seu estilo atraente. A cor da ardósia combinada com o branco náutico é uma escolha perfeita. Depois de ter largado as amarras, deixo Marina di Varazze com o entusiasmo de me colocar ao leme de um barco que anuncia uma diversão sem fim. O requinte e o gosto chique fazem dela uma grand viveur.

E se juntarmos a isso as condições climatéricas semelhantes às dos lobos do mar, o resultado é um barco para um proprietário completo, mesmo nas suas dimensões compactas.

Um dia ventoso, um céu limpo de nuvens e um clima ameno, tudo hoje convida à navegação. Eu seguro a popa a favor do vento, o mar tem uma onda de meio metro: o NEXT 330 LX não se inclina de todo. Coloco a proa a favor da onda e começo a acelerar. Sinto imediatamente que o barco quer sair da água. Assim, em três segundos estamos no avião, já a 12 nós. Impressionante.

O assento é confortável e o espaço entre o encosto e o leme é o ideal para um controlo adequado. A sensação de segurança é amplificada pelas laterais altas, que também proporcionam uma proteção total contra os salpicos. O para-brisas é polarizado e permite-lhe ver os instrumentos sem cansar a vista. Sinceramente, não podia pedir mais: facilidade e manobrabilidade, combinadas com um sentido de beleza náutica verdadeiramente raro, uma mistura da qual é difícil abdicar.

Os dois motores fora de borda Suzuki 330 HP Ranieri RIBfazem ouvir o seu som. Ganho o mar aberto e estabeleço uma velocidade de cruzeiro de 16 nós, 3 mil rpm.

Acelero a fundo com os reguladores a meia velocidade. Atingi uma velocidade máxima de 45 nós. O vento é de arrepiar os cabelos, mas é uma viagem fantástica.

A emoção é grande, mas a precaução nunca é demais. No entanto, o NEXT 330 LX não mostra sinais de insegurança neste teste, apesar da onda de 50 cm que exige cautela. Nem parece que estamos a navegar a uma velocidade tão elevada. Mesmo que se apanhe as ondas pela proa, o barco não bate nelas e as aterragens são suaves. Isso deve-se ao facto de não existirem muitos cascos como este.

Manobras: Queria ver se uma viga tão grande, comparada com o comprimento de apenas 10 metros, afectaria o desempenho nas curvas. Mas não é o caso. O NEXT 330 LX segue fielmente as minhas intenções. Faço curvas apertadas em pequenos círculos, mas a navegação é sempre suave. E não preciso de vos dizer o quanto o joystick faz a diferença quando atracamos no cais.

Conclusões

Se procura luxo, desempenho convincente e um habitáculo bonito e habitável com casa de banho, o NEXT 330 LX é a opção certa para si. Se se trata de um jovem proprietário que gosta de partilhar momentos com os amigos e de festejar no ancoradouro, as expectativas são novamente satisfeitas. Com as suas dimensões bem proporcionadas e uma decoração requintada em todos os pormenores, não se pode pedir nada melhor para desfrutar das épocas de verão no mar.

Dados de teste do NEXT 330 LX

RPM Consumo Nós
650 4.2 2.8
1,000 8.6 4.4
1,500 13.2 6.3
2,000 20 8.3
2,500 32 10.5
3,000 42 16.5
3,500 48 23
4,000 68 29
4,500 86 32
5,000 112 35.5
6,000 195 42.2
6,400 210 45

Especificações técnicas do NEXT 330 LX (modelo em teste)

LOA 10.15 m
Feixe 3 m
Deslocamento 3.700 kg
Depósito de combustível
700 l
Depósito de água 130 l
Capacidade de passageiros
12-14 pessoas
Berços 4
Motores 2 x Suzuki 330 HP
Velocidade de planagem
12 kn
Potência máxima 2 x 800 HP
Categoria CE
B – C

Deixe um comentário

Your email address will not be published.

Previous Story

Em teste. Mercury Verado V12 600, os motores de popa que mudaram o mercado

Next Story

Cayman 26.0 Sport Touring: o Mini Maxi RIB da Ranieri de que todos estávamos à espera