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Ranieri International Next 330 LX Seeerprobung

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Nächster 330 LX, hier ist der Test eines Top-Level-Sonnendecks Made in Italy. Der heutige Test bestätigt alle Erwartungen. Komfort an Bord, Platz wie auf einer richtigen Yacht, aber mit Abmessungen, die bei zehn Metern bleiben. Ein solches Verhältnis bedeutet, dass die Betriebs- und Liegeplatzkosten im Jachthafen wirklich niedrig sind. Sparsamkeit, ja, aber ohne Verzicht auf Luxus, oder besser gesagt Superluxus. Und schnelle Leistung wie ein Schlauchboot, aber mit der von Ranieri International garantierten Stabilität der Rümpfe.

NEXT-330-LX

Der Next 330 LX verfügt über besondere Eigenschaften, die es ihm ermöglichen, den unterschiedlichsten Anforderungen gerecht zu werden: Sportlichkeit und klassischer Stil sind nicht einfach unter einen Hut zu bringen.

Zu dieser Hartnäckigkeit kommt die Erfahrung einer Werft wie Ranieri International, die seit den 1970er Jahren auf Betreiben ihres Gründers Pietro Ranieri tätig ist. Als Geschäftsmann begann er allein mit Motorrädern. Heute beaufsichtigt er zusammen mit seinen Söhnen Salvatore und Antonio persönlich jede Phase des Produktionsprozesses seiner Spitzenjachten.

Ranieri-InternationalMit der NEXT 330 LX hat die Werft aus Soverato ein wirklich überzeugendes Boot auf den Markt gebracht. Beginnen wir mit dem Preis, der bei 138.000 Euro liegt (ohne Mehrwertsteuer und Motor). Dank der vielen Vorteile und der nautischen Erfahrung, die sie bietet, ist sie der Konkurrenz weit voraus.

Außerdem ist er mit erstklassigen Oberflächen und Materialien ausgestattet. Und ein Raum unter Deck, der einer Traumnacht würdig ist, mit einer fast zwei Meter hohen Toilette.

Aber das ist noch nicht alles: Die NEXT-Reihe wird navigiert, geboren im Jahr 2016, um dieses Jahr bei der NEXT 330 LX anzukommen. Und es scheint seinen Wettlauf an die Spitze seines Zielmarktes überhaupt nicht zu bremsen.

Was bietet die außergewöhnliche Leistung, die wir beim Test des NEXT 330 LX festgestellt haben? In erster Linie verfügt das Boot über ein „
vollständig ausgearbeitetes Cockpit-System“
das eine maximale Breite von zwei Dritteln der Länge ermöglicht. Bei einem solchen Verhältnis ist der Gewinn an Platz beträchtlich. Hinzu kommt der Rumpf der zweiten Generation, der das Ergebnis des von der Werft entwickelten„H.I.S.„-Systems ist. (Hull Innovative System Generation), das aus einer doppelten Stufe besteht und die Gleitleistung erheblich verbessern kann.

Und wie ist es möglich, so schöne Boote zu einem so niedrigen Preis zu produzieren? Zunächst einmal stellt die Werft etwa 80 % der Komponenten für ihre Produkte selbst her . Und wie wir alle wissen, wirkt sich eine hohe Produktionszahl auf den Kaufpreis aus.

Noch schöner als auf den Fotos

Die NEXT 330 LX ist eines der Ranieri-International-helm-stationBoote, die man persönlich gesehen haben muss. Jeder, der auf der
Bootsmesse in Genua
wird sie in ihrer ganzen Pracht gesehen haben.

Aber wenn Sie sich nur die Bilder angesehen haben und beeindruckt waren, dann multiplizieren Sie diesen Eindruck mindestens mit dem Doppelten.

Die NEXT 330 LX besticht durch ihren schnittigen Rumpf, ihr ausgewogenes Deckslayout und ihren Luxus. Das Teakholz wurde in der richtigen Reihenfolge auf dem Deck verlegt, so dass Sie an Bord viel Platz zum Manövrieren haben. Und, wir wiederholen, Raum. Das Boot ist sehr groß. Man würde nie vermuten, dass man auf einem Drei-Meter-Balken nur zehn Meter weit kommt.

Vergleich mit ihrer Schwester

Ranieri International hat letzten Sommer die NEXT 330 LX angekündigt . Eine angekündigte Weiterentwicklung ihrer kleineren Schwester, der NEXT 285 LX, auf die der Markt sehnsüchtig gewartet hat. Mit nur 15 Zentimetern mehr Breite gewinnt der NEXT 330 LX gegenüber dem Vorgängermodell 1,15 Meter an Länge. Die Größe des Kraftstofftanks wurde ebenfalls verbessert und fasst nun 180 Liter mehr Kraftstoff.

Sonnendeck

Innen und außen, Sonnendeck

Von ihrem Heckliegeplatz aus gesehen, ist die NEXT 330 LX ein Crescendo zum Vorderdeck hin, das ganz dem Sonnendeck gewidmet ist. Er ist so groß, dass er sich sogar für Yoga eignet, falls ein Sonnenbad nicht ausreicht.

Das Deck besteht aus drei Abschnitten NEXT-330-LX-Innenausstattungzwischen Heck, Schwert und Vorderdeck. Jede ist durch eine Stufe getrennt, die auch den Weg zu den geräumigen Seitendecks markiert

Das Heck ist mit zwei „L“-förmigen Sofas ausgestattet, die nach Steuerbord versetzt am Heckspiegel angebracht sind. Zwei gepolsterte Bänke, die nach Backbord und Steuerbord geklappt werden können, vervollständigen den Sitzbereich.

Der zentrale Teil hat einen Steuerstand in der Mitte und ist durch eine Windschutzscheibe gut geschützt. Es gibt drei Chaiselongues, auf denen sich achtern eine Küchenzeile mit Spüle und Kochern befindet. Und darunter ist Platz für den Kühlschrank, oder besser gesagt für zwei Kühlschränke.

Die Luke auf der linken Seite des Steuerstandes ermöglicht den Zugang zum Unterdeck, wo alles rationalisiert wurde. Es gibt Stauräume für jeden Bedarf. Und Ordnung an Bord ist auf einer Kreuzfahrt wichtig.

NEXT-330-LX-KopfEin Tisch vervollständigt das dreieckige Bett, was immer nützlich ist, wenn man an die Tage am Ende der Saison denkt.

Das Innendesign des NEXT 330 LX ist modern. Es verwendet „kastenförmige“ Formen, ebenso wie die verspiegelten Stahlgeländer an Deck, die um den gesamten Umfang des Bootes verlaufen.

Ranieri International hat auch die Polsterung entworfen . Er ist sehr raffiniert und findet sich im hinteren Sofa, in den Griffabdeckungen am Profil der Küchenplatte, in den Seiten des Schwertes und natürlich auf dem gesamten herrlichen Sonnendeck, einschließlich der fürstlichen Rückenlehne.

Das Audiosystem des Bootes klingt kraftvoll, mit Lautsprechern, die innen an der Leiste und vor dem Steuerstand angebracht sind. Die Getränkehalter sind angebracht und leisten einen großartigen Dienst: Aberglaube oder Tradition, der Durst auf einem Boot muss besiegt werden.

Für die Beleuchtung unter Deck stehen auf jeder Seite der Yacht zwei Bullaugen bereit, die für ausreichend Licht sorgen. Die Toilette hat eine beachtliche Größe mit einer quadratischen Keramikschale und ist wie der Rest der Kabine vollständig ausgekleidet.

Was sich im Innenraum abspielt, wird von zwei modernen, dunklen Schnauzbärten überdeckt, die dem NEXT 330 LX in diesem Test eine Menge Sprint und Biss verleihen. Die Show endet am Bug mit der sehr eleganten Bugplatte zum Einholen des Ankers.

NEXT-330

NEXT 330 LX See-Erprobung

Die NEXT 330 LX erwartet uns in ihrem ganzen auffälligen Stil. Die schieferfarbene Lackierung in Kombination mit nautischem Weiß ist eine perfekte Wahl. Nachdem ich die Leinen losgemacht habe, verlasse ich Marina di Varazze mit dem Enthusiasmus, mich an das Steuer eines Bootes zu setzen, das endlosen Spaß verspricht. Raffinesse und schicker Geschmack machen sie zu einem Grand Viveur.

Und wenn man dann noch die seewolfsähnlichen Wetterbedingungen hinzunimmt, ist das Ergebnis ein Boot für einen kompletten Eigner, selbst in seinen kompakten Abmessungen.

Ein windiger Tag, ein wolkenfreier Himmel und mildes Wetter, alles lädt heute zur Navigation ein. Ich halte das Heck in den Wind, die See hat einen halben Meter Welle: die NEXT 330 LX neigt sich überhaupt nicht. Ich setze den Bug in Richtung der Welle und beginne zu beschleunigen. Ich kann sofort spüren, dass das Boot aus dem Wasser will. In drei Sekunden sind wir also im Flugzeug, bereits mit 12 Knoten. Beeindruckend.

Der Sitz ist bequem und der Abstand zwischen der Rückenlehne und dem Steuerstand ist genau richtig für eine gute Kontrolle. Das Gefühl der Sicherheit wird durch die hohen Seitenwände verstärkt, die auch einen vollständigen Schutz vor Spritzern bieten. Die Windschutzscheibe ist polarisiert und ermöglicht es Ihnen, die Instrumente zu sehen, ohne Ihre Augen zu ermüden. Mehr kann ich mir wirklich nicht wünschen: Leichtigkeit und Manövrierbarkeit, gepaart mit einem wirklich seltenen Sinn für nautische Schönheit – eine Mischung, die man nur schwer aufgeben kann.

Die beiden Suzuki-Außenbordmotoren mit 330 PS Ranieri RIBmachen sich bemerkbar. Ich fahre auf das offene Meer hinaus und stelle eine Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten, 3 Tausend U/min, ein.

Ich gebe Vollgas mit den Trimmern auf halber Geschwindigkeit. Ich erreiche eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Knoten. Der Wind ist haarsträubend, aber es ist eine tolle Fahrt.

Der Nervenkitzel ist groß, aber Vorsicht ist nie zu viel. Der NEXT 330 LX zeigt jedoch keine Anzeichen von Unsicherheit in diesem Test, trotz der 50 cm hohen Welle, die zur Vorsicht mahnt. Man würde nicht denken, dass man mit einer so hohen Geschwindigkeit unterwegs ist. Selbst wenn man die Wellen vom Bug aus nimmt , trifft das Boot sie nicht und die Landungen sind weich. Das liegt daran, dass es nicht viele derartige Rümpfe gibt.

Das Manövrieren: Ich wollte sehen, ob ein so großer Balken im Vergleich zur Länge von nur 10 Metern die Leistung beim Wenden beeinträchtigen würde. Aber das ist nicht der Fall. Der NEXT 330 LX hält sich treu an meine Absichten. Ich mache enge Kurven in kleinen Kreisen, aber die Navigation ist immer reibungslos. Und ich brauche Ihnen nicht zu sagen, wie sehr der Joystick beim Anlegen am Kai einen Unterschied macht.

Schlussfolgerungen

Wenn Sie auf der Suche nach Luxus, überzeugender Leistung und einer schönen, wohnlichen Kabine mit Bad sind, ist der NEXT 330 LX die richtige Wahl für Sie. Wenn es sich um einen jungen Besitzer handelt, der gerne Momente mit Freunden teilt und am Ankerplatz feiert, werden die Erwartungen ebenfalls erfüllt. Mit seinen wohlproportionierten Abmessungen und seiner bis ins kleinste Detail durchdachten Ausstattung kann man sich nichts Besseres wünschen, um die Sommermonate auf See zu genießen.

NEXT 330 LX Testdaten

RPM Verbrauch Knoten
650 4.2 2.8
1,000 8.6 4.4
1,500 13.2 6.3
2,000 20 8.3
2,500 32 10.5
3,000 42 16.5
3,500 48 23
4,000 68 29
4,500 86 32
5,000 112 35.5
6,000 195 42.2
6,400 210 45

NEXT 330 LX Technische Daten (Testmodell)

LOA 10.15 m
Träger 3 m
Verdrängung 3.700 kg
Kraftstofftank
700 l
Wassertank 130 l
Kapazität für Passagiere
12-14 Personen
Liegeplätze 4
Motoren 2 x Suzuki 330 PS
Gleitende Geschwindigkeit
12 kn
Maximale Leistung 2 x 800 PS
CE Fallbeispiel
B – C

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