Honda Marine erweitert das 4XC-Design-Projekt um eine neue Reihe von Glasfaserbooten, die in Zusammenarbeit mit der italienischen Werft BMA entwickelt wurden. Die neue Bootsgeneration mit dem Namen 4XC FRP umfasst sieben Modelle, die von Grund auf für die Kombination mit Honda-Außenbordmotoren konzipiert wurden . Die Idee dahinter ist, das traditionelle Konzept eines Bootes, das erst später mit einem Motor ausgestattet wird, hinter sich zu lassen und stattdessen Rumpf, Grundriss, Ausstattung und Antrieb als ein einziges Produkt zu entwickeln. Diese Philosophie zielt darauf ab, dem Bootsbesitzer die Wahl zu erleichtern und gleichzeitig das Zusammenspiel zwischen den Rumpfeigenschaften und dem Antriebssystem zu optimieren, um die Leistung zu steigern.

Die neue Modellreihe wird offiziell auf der Internationalen Bootsmesse in Genua 2026 vorgestellt, die vom 1. bis 6. Oktober stattfindet; dort werden auch Probefahrten angeboten.

4XC FRP: sieben Modelle von 5,5 bis 9,5 Meter

Die neue BMA-Serie umfasst offene Boote und Kajütboote mit Längen zwischen 5,5 und 9,5 Metern. Jedes Modell wurde neu konzipiert, um es optimal auf eine bestimmte Honda-Konfiguration abzustimmen, wobei die Motorpalette vom BF40 bis hin zur Option mit zwei BF350-V8-Motoren reicht. Die Vielfalt des Angebots deckt verschiedene Einsatzzwecke ab: von Tagesausflügen bis hin zu langen Seereisen, einschließlich Wochenendtrips und Angelausflügen. Der gemeinsame Nenner bleibt das Streben nach einer praktischen, vielseitigen und sofort einsatzbereiten Ausstattung.

Das Projekt beschränkt sich nicht nur auf die Wahl des Motors. Die Decksanordnung, die Ausstattungspakete und die Ausstattung wurden speziell für die Kombination mit Honda-Außenbordmotorenkonzipiert , mit dem Ziel, ein ausgewogenes Gesamtpaket in Bezug auf Leistung und Handling zu schaffen.

Die Marke Honda Marine hält Einzug in den Rumpf

Eine der wichtigsten Neuerungen des 4XC-FRP-Projekts betrifft die Produktidentität. Zum ersten Mal seit der Einführung der 4XC-Philosophie erscheint die Marke Honda Marine direkt auf dem Rumpf. Gleichzeitig wurde das BMA-Logo neu gestaltet, um den exklusiven Charakter der Zusammenarbeit sowie den Wunsch zu unterstreichen, Boot und Motor als Bestandteile eines einzigen Systems zu präsentieren. Diese Entscheidung ist auch ein Zeichen für die Weiterentwicklung des 4XC-Projekts: Honda Marine beschränkt sich nicht mehr nur auf die Lieferung des Antriebs, sondern ist stärker an der Gestaltung der Gesamtidentität des Bootes beteiligt.

Hinter der neuen Modellreihe steht eine direkte Zusammenarbeit zwischen dem Forschungs- und Entwicklungsteam von Honda Marine und den Schiffsbauingenieuren von BMA. Das Ziel war es, eine gemeinsame Sprache zwischen dem Rumpfdesign und der Honda-Außenbordmotorentechnologie zu schaffen.„Unser Ziel war es, eine einheitliche Produktidentität zu schaffen, durch die das Boot und der Honda-Außenborder als ein einziges, komplettes Produkt wahrgenommen werden“, erklärte Kenji Morita, Präsident von Honda R&D Europe (Italia) Srl. „Durch die Kombination der Erfahrung von BMA im Bereich des nautischen Designs mit der unverwechselbaren Design-DNA von Honda mittels einer einheitlichen Formensprache haben wir eine nahtlose Integration zwischen Boot und Antriebssystem erreicht. Das Ergebnis ist eine raffinierte und unverwechselbare Präsenz auf dem Wasser, die ein erstklassiges und fesselndes Kundenerlebnis bietet.“

Effiziente Rumpfformen und funktionale Grundrisse

Die Designphilosophie zielt auf eine Integration ab, die sowohl ästhetische als auch funktionale Aspekte berücksichtigt, wobei besonderes Augenmerk auf die stimmige Gesamtgestaltung gelegt wird. Die neue Modellreihe behält die charakteristischen Elemente der BMA Designansatz beibehalten: Technologie, moderne Rümpfe, Effizienz und Sicherheit. Die Rümpfe wurden so entwickelt, dass sie unter allen Segelbedingungen ein ausgewogenes Fahrverhalten bieten, während bei den Deckskonfigurationen klare Linien und die unmittelbare Nutzbarkeit der Räume im Vordergrund stehen.

Das Ergebnis ist eine Bootsfamilie, die sich an unterschiedliche Arten, das Meer zu erleben, anpassen lässt, ohne dabei den gemeinsamen Designansatz aufzugeben. Der für jedes Modell empfohlene Honda-Motor ist ein wesentlicher Bestandteil dieses Prozesses, der darauf abzielt, ein sanftes und sicheres Fahrverhalten unter wechselnden Betriebsbedingungen zu gewährleisten.

Das 4XC-FRP-Projekt konzentriert sich auf das Gesamterlebnis

Cristian Pellegrino, Geschäftsführer von Honda Marine Europe, betont die Bedeutung der neuen Zusammenarbeit für die Weiterentwicklung des 4XC-Projekts:„Entstanden aus der nahtlosen Synergie zwischen Motor und Boot, hatdas 4XC-Konzept bereits neue Maßstäbe bei der Kombination von hoher Leistung und unverwechselbarem Design gesetzt und bietet allen Bootsliebhabern einzigartige Vorteile. Wir freuen uns riesig, diesen Weg durch unsere erweiterte strategische Partnerschaft mit BMA fortzusetzen, und sind stolz darauf, dass die neue FRP-Modellreihe die Marke Honda Marine zum ersten Mal direkt auf den Rumpf bringt. Im Mittelpunkt der 4XC-FRP-Modellreihe steht die Idee eines umfassenden, maßgeschneiderten und integrierten Bootserlebnisses, das dem ‚For Excellence‘-Standard treu bleibt – mit einem optimierten BMA-Design, das perfekt auf Honda-Motoren und die Bedürfnisse der heutigen Kunden abgestimmt ist.“

Das Konzept eines Komplettpakets steht im Mittelpunkt. Der Käufer erhält keine Zusammenstellung einzeln ausgewählter Komponenten, sondern ein Produkt, das von Anfang an als System entwickelt und konfiguriert wurde.

BMA und Honda: eine umfassendere Partnerschaft

Für BMA bedeutet das Projekt eine Weiterentwicklung der Zusammenarbeit mit Honda Marine. William Breventani, CEO von Ribitaly, der Muttergesellschaft der Marken BMA und BWA, kommentierte:„Diese erweiterte Partnerschaft ist ein wichtiger Meilenstein für BMA. Die Kombination unserer einzigartig gestalteten Rümpfe mit Hondas legendärer technischer Exzellenz unter der Marke Honda Marine schafft eine starke Synergie, die neue Maßstäbe auf dem Markt setzen wird.“

Die Partnerschaft bettet die BMA- Modellesomit in die umfassendere Strategie von Honda Marineein , die darauf abzielt, ein immer umfassenderes Angebot an integrierten Booten und Antriebssystemen aufzubauen.

Die 4XC-Reihe wird um RIBs erweitert

Die neue Fiberglas-Serie ersetzt nicht die aktuelle 4XC-Reihe, sondern ergänzt die gemeinsam mit Altamarea entwickelte Produktlinie der Honda Marine Schlauchboote. Die 4XC-RIB-Reihe umfasst derzeit die Modelle HA20, HA23, HA8.5 und HA27. Für 2027 ist die Markteinführung des neuen Modells HA9.5 geplant. Die Markenidentität dieser Produkte wird weiterentwickelt und das Honda Marine-Logo integriert .

Das Ergebnis ist ein umfassendes Angebot, das sich in zwei verschiedene Bauarten unterteilt: zum einen die neuen BMA-Boote aus Glasfaser-GFK und zum anderen die gemeinsam mit Altamarea entwickelten RIBs, die beide durch die 4XC-Philosophie vereint sind.

Die neue 4XC-FRP-Produktreihe wird ab November erhältlich sein und ausschließlich über das Honda-Vertriebsnetz vertrieben. Ein besonderes Merkmal des Projekts betrifft die Kundenbetreuung nach dem Kauf: Service, Garantie und Kundendienst werden über das Honda Marine-Händlernetz in Europa abgewickelt. Diese Vorgehensweise zielt darauf ab, den Verkauf von Boot und Motor in einem einzigen Vertriebskanal zu bündeln und so auch für Dienstleistungen nach der Auslieferung einen zentralen Ansprechpartner zu schaffen.

Fazit

Mit der 4XC-FRP-Modellreihe hebt Honda Marine das Konzept der Integration von Boot und Antrieb auf eine neue Ebene. Aus der Zusammenarbeit mit BMA entsteht eine Modellfamilie mit sieben Modellen, bei denen Rumpf, Layout und Motor als Teile eines einzigen Projekts konzipiert sind. Diese Strategie konzentriert sich nicht nur auf Leistung, sondern auch auf eine einfache Auswahl, Produktidentität und Kontinuität im Service. Die Premiere in Genua wird der erste Test für ein Angebot sein, das die Präsenz von Honda Marine im Segment der Vollglasfaserboote deutlich ausbaut.

Quellen und Referenzen

4XC FRP – Häufig gestellte Fragen