Honda Marine amplía el proyecto 4XC Design con una nueva gama de embarcaciones de fibra de vidrio desarrolladas en colaboración con el astillero italiano BMA. La nueva generación de embarcaciones, denominada 4XC FRP, cuenta con siete modelos diseñados desde el principio para combinarse con motores fueraborda Honda . La idea es ir más allá del concepto tradicional de una embarcación equipada con un motor elegido a posteriori, para desarrollar en su lugar el casco, la distribución, los accesorios y la propulsión como un único producto. Esta filosofía busca simplificar la elección del propietario de la embarcación y, al mismo tiempo, optimizar la relación entre las características del casco y el sistema de propulsión para mejorar el rendimiento.

La nueva gama se presentará oficialmente en el Salón Náutico Internacional de Génova 2026, que tendrá lugar del 1 al 6 de octubre, donde también se podrán realizar pruebas en el mar.

4XC FRP: siete modelos de entre 5,5 y 9,5 metros

La nueva serie BMA incluye embarcaciones abiertas y con cabina, con esloras que van de los 5,5 a los 9,5 metros. Cada modelo se ha rediseñado para adaptarse a una configuración específica de Honda, con una gama de potencias que va desde el BF40 hasta la opción de instalar dos motores BF350 V8. La variedad de la gama cubre diferentes usos: desde paseos de un día hasta largas vacaciones en el mar, pasando por escapadas de fin de semana y salidas de pesca. El denominador común sigue siendo la búsqueda de una configuración práctica, versátil y lista para usar de inmediato.

El proyecto no se limita a la elección del motor. La distribución de la cubierta, los paquetes opcionales y el equipamiento se han concebido pensando en la combinación con los motores fuerabordade Honda , con el objetivo de conseguir un conjunto equilibrado en cuanto a rendimiento y manejo.

La marca Honda Marine se suma al casco

Una de las principales innovaciones del proyecto 4XC FRP tiene que ver con la identidad del producto. Por primera vez desde que se creó la filosofía 4XC, la marca Honda Marine aparece directamente en el casco. Al mismo tiempo, se ha rediseñado el logotipo de BMA para destacar el carácter exclusivo de la colaboración y el deseo de presentar la embarcación y el motor como partes de un mismo sistema. Esta decisión también es una muestra de la evolución del proyecto 4XC: Honda Marine no se limita a proporcionar la propulsión, sino que se adentra más en la definición de la identidad global de la embarcación.

Detrás de la nueva gama hay una colaboración directa entre el equipo de investigación y desarrollo de Honda Marine y los arquitectos navales de BMA. El objetivo era crear un lenguaje común entre el diseño del casco y la tecnología de los motores fueraborda de Honda.«Nuestro objetivo era crear una identidad de producto unificada que permitiera que la embarcación y el fueraborda de Honda se percibieran como un único producto completo», afirmó Kenji Morita, presidente de Honda R&D Europe (Italia) Srl. «Al combinar la experiencia de BMA en diseño náutico y el ADN de diseño característico de Honda a través de un lenguaje estilístico coherente, hemos conseguido una integración perfecta entre la embarcación y el sistema de propulsión. El resultado es una presencia refinada e inconfundible en el agua, que ofrece una experiencia de cliente premium y atractiva».

Casco eficientes y distribuciones funcionales

La filosofía de diseño busca una integración que abarque tanto los aspectos estéticos como los funcionales, prestando especial atención a la coherencia del conjunto. La nueva gama conserva los elementos característicos de la BMA : tecnología, cascos modernos, eficiencia y seguridad. Los cascos se han desarrollado para ofrecer un comportamiento equilibrado en cualquier condición de navegación, mientras que las configuraciones de cubierta priorizan las líneas limpias y la facilidad de uso de los espacios.

El resultado es una familia de embarcaciones diseñadas para adaptarse a diferentes formas de disfrutar del mar, sin renunciar a un enfoque de diseño común. El motor Honda recomendado para cada modelo es parte fundamental de este proceso, cuyo objetivo es lograr un manejo suave y seguro en distintas condiciones de navegación.

El proyecto 4XC FRP se centra en la experiencia completa

Cristian Pellegrino, director general de Honda Marine Europe, destaca el papel de esta nueva colaboración en la evolución del proyecto 4XC:«Fruto de la perfecta sinergia entre el motor y la embarcación, el concepto 4XC ya ha establecido nuevos estándares al combinar un alto rendimiento con un diseño distintivo, ofreciendo ventajas únicas a todos los aficionados a la navegación. Estamos encantados de continuar este viaje gracias a nuestra asociación estratégica ampliada con BMA y orgullosos de que la nueva gama de FRP lleve la marca Honda Marine directamente al casco por primera vez. En el corazón de la gama 4XC de FRP está la idea de una experiencia náutica completa, personalizada e integrada, fiel al estándar «For Excellence», con un diseño optimizado de BMA que se adapta a la perfección a los motores Honda y a las necesidades de los clientes de hoy en día».

El concepto de «paquete completo» es fundamental. El comprador no se encuentra ante una combinación de componentes seleccionados por separado, sino ante un producto desarrollado y configurado desde el principio para funcionar como un sistema.

BMA y Honda, una colaboración más amplia

Para BMA, este proyecto supone un paso más en su colaboración con Honda Marine. William Breventani, director general de Ribitaly, la empresa matriz de las marcas BMA y BWA, comentó:«Esta colaboración ampliada supone un hito importante para BMA. Combinar nuestros cascos de diseño exclusivo con la legendaria excelencia en ingeniería de Honda bajo la marca Honda Marine crea una potente sinergia destinada a marcar un nuevo referente en el mercado».

Así, esta colaboración integra los modelosde BMA en la estrategia más amplia de Honda Marine, cuyo objetivo es crear una oferta cada vez más completa de embarcaciones y sistemas de propulsión integrados.

La gama 4XC se amplía con embarcaciones RIB

La nueva serie de fibra de vidrio no sustituye a la actual gama 4XC, sino que se suma a la línea de embarcaciones neumáticas Honda Marine desarrolladas en colaboración con Altamarea . La gama de embarcaciones neumáticas semirrígidas 4XC incluye actualmente los modelos HA20, HA23, HA8.5 y HA27, a los que se unirá el nuevo HA9.5, previsto para 2027. Asimismo, se prevé un mayor desarrollo de la identidad de marca para estos productos, que incluirán el logotipo de Honda Marine.

El resultado es una oferta completa dividida en dos tipos de construcción diferentes: por un lado, las nuevas embarcaciones BMA de fibra de vidrio (FRP) y, por otro, las RIB desarrolladas junto con Altamarea, ambas unidas por la filosofía 4XC.

La nueva gama 4XC FRP estará disponible a partir de noviembre y se distribuirá en exclusiva a través de la red de Honda. Un aspecto destacado del proyecto tiene que ver con la relación con el cliente tras la compra: el servicio técnico, la garantía y la asistencia posventa se gestionarán a través de la red de concesionarios de Honda Marine en Europa. Esta fórmula busca unificar la venta tanto de la embarcación como del motor en un único canal, creando así un único punto de contacto también para los servicios posteriores a la entrega.

Conclusiones

Con la gama 4XC FRP, Honda Marine lleva el concepto de integración entre embarcación y propulsión a un nuevo nivel. La colaboración con BMA da lugar a una familia de siete modelos en los que el casco, la distribución y el motor se conciben como partes de un único proyecto. Es una estrategia que se centra no solo en el rendimiento, sino también en la sencillez a la hora de elegir, la identidad del producto y la continuidad del servicio. El estreno en Génova será la primera prueba de fuego para una oferta que amplía significativamente la presencia de Honda Marine en el segmento de las embarcaciones íntegramente de fibra de vidrio.

Fuentes y referencias

4XC FRP – Preguntas frecuentes