Greenline OceanClass 68
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Greenline Oceanclass 68: Luxus, Substanz und Innovation

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Wenn man über die Docks der Miami Boat Show schlendert, kann man nicht vermeiden, sich zu stoppen und die neue Greenline OceanClass 68 zu bewundern.  Nicht nur entfaltet diese Yacht einen großen Charme, sondern stellt zweifellos einen Quantensprung in der Art und Weise dar, wie die heutigen Boote genutzt werden können.

Stellen Sie sich vor, Sie gehen in einer schönen Bucht vor Anker und können dort ein ganzes Wochenende lang bleiben, mit allen Annehmlichkeiten, wie Klimaanlage und Stabilisatoren, ohne jemals den Generator einschalten zu müssen. Nun, mit der Greenline OceanClass 68 ist dies nicht nur möglich, sondern absolut normal.

Als Ergebnis der langjährigen Erfahrung der Werft im Bereich des Hybridantriebs verfügt dieses Boot über Lithiumbatterien der neuesten Generation, die ihm eine Leistung von 129 kW/h verleihen, völlig ausreichend, um zwei volle Tage in Ruhe und mit maximalem Komfort vor Anker zu liegen. Das Aufladen der Batterien wird von den beiden Elektroreihenmotoren durchgeführt, die, wenn sie das Boot nicht im elektrischen Betrieb steuern und der Antrieb den Dieselmotoren anvertraut wird, als Generatoren mit einer Leistung von jeweils 60 kW dienen!

OceanClass 68 geht aber weit über die technologische Innovation hinaus: es wird als Semi-Custom gebaut und kann auch die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Eigner erfüllen, die unter der fachkundigen Anleitung eines engagierten Projektmanagers die Yacht vollständig individuell gestalten können.

Greenline

Greenline OceanClass 68 im Detail

Die Greenline OceanClass 68 ist eine Yacht, bei der das Schlagwort „Substanz“ lautet.  Sie wurde nach den höchsten Qualitätsstandards gebaut und ist eine der wenigen Flybridges auf dem Markt, die die CE-Kategorie A vorweisen kann. Eine Klassifizierung, die eindeutig beweist, dass die Werft die strengsten Standards erreicht und übertroffen hat, die im eigentlichen Sinne des Wortes verlangen, dass die Yacht in feindlicher See segeln kann, d.h. mit 4 Meter hohen Wellen und Winden über Beaufort 8.

Aber die Qualität dieses Bootes, bei dem die Sicherheit offensichtlich an erster Stelle steht, geht noch weiter: man muss es nur ansehen, um das zu verstehen. Der hohe Bug und das markierte Freibord verleihen dieser Flybridge ein kräftiges Aussehen, das zwar sofort die Robustheit der Struktur spüren lässt, aber dennoch eine große Eleganz und raffinierte Linienführung vermittelt, ungeachtet des Blickwinkels ab dem man es betrachtet.

Wenn wir vom Heck aus an Bord steigen, bemerken wir sofort die große versenkbare Plattform, die unter Ausnutzung der maximalen Breite Tender jeder Größe empfangen, zu Wasser lassen und an Bord holen kann. Von diesem Bereich aus gelangt man durch wasserdichte Luken zuerst in die Besatzungsräume und dann in den großen Maschinenraum, der wieder einmal zeigt, wie ernst Greenline den Schifssbau nimmt. Hier ist alles perfekt: Schalttafeln, Motoren und Anlagen sind alle sichtbar und zugänglich, gebaut mit einer Ordnung und einem Fachwissen, die ich selten gesehen habe.

Greenline OceanClass 68 at sea

Wenn man das Hauptdeck erreicht, weiten sich die Augen vor Überraschung, und der erste Kontakt mit dieser Umgebung einfach atemberaubend ist. Dank eines Systems von elektrischen versenkbaren Fenstern verschwinden hier die Grenzen zwischen Innen- und Außenbereich und es entsteht ein riesiger Open Space. Großartig ist auch die U-förmige Küche, die sich mit einem Hauch von Raffinesse ein ebenso nützliches wie elegantes Barmöbel nach außen hin öffnet. In diesem Bereich bieten vier Sofas und zwei Tische den Gästen mehrere Sitzmöglichkeiten, sowohl im Freien als auch im Innen, um inmitten des Luxus und der Raffinesse dieser erstklassigen Einrichtung Lifestyle-Momente zu genießen.

Zwei weitere große Loungebereiche, das portugiesisches Deck und die Flybridge, unterstreichen die Schönheit und die Funktionalität, die diese Greenline OceanClass 68 auszeichnen. Der Bug, der mit Planen und Karbonstangen beschattet werden kann, verfügt über ein großartiges Sonnendeck mit umklappbarer Rückenlehne, das an ein Sofa mit gegenüberliegender Sitzflächen grenzt. Es handelt sich um den am besten belüfteten Platz der Yacht, ideal, um einen Sonnenuntergang vor Anker zu genießen.  Die Flybridge ist groß und beherbergt den zweiten Steuerstand. Von hier aus hat man eine maximale Sicht und kann das Boot mit einem 360°-Blick auf das Meer steuern. Auch hier kann man dank Sofas, Sonnendecks, Barmöbels und einer Küche exquisiter Verarbeitung angenehm unvergessliche Tage verbringen.

 

Im Unterdeck befinden sich drei Kabinen und drei Bäder, darunter ein, das der Doppelkabine, auch die smarte Funktion einer Tagestoilette hat. Die VIP-Kabine ist in Bezug auf das Platzangebot und die Ausstattung praktisch eine weitere Masterkabine. Sie ist mit eigenem Bad ausgestattet, befindet sich am äußersten Teil des Bugs und verfügt über große Fenster mit Blick auf das Meer.

Die Masterkabine ist in der Tat die Privatwohnung des Eigners. Sie ist mittschiffs positioniert und nutzt die gesamte Breite, um eine Suite von hervorragendem Niveau zu schaffen, in der das große Kingsize-Bett nicht nur von weit über einem Meter Bodenfläche umgeben ist, sondern auch Platz für zwei Nachttische, ein riesiges Sofa, eine Boiserie/Schreibtisch, ein niedriges Möbel und zwei Schränke bietet, die das Stauvolumen stark erhöhen. Das private Badezimmer, das natürlich mit einer separaten, sehr großen Dusche ausgestattet ist, vervollständigt das Bild dieses Fünf-Sterne-Raums.

Technische Daten

Länge über alles

68’3“

20.8 m

Max Breite

17’11“

5.45 m

Trockengewicht

61,729 lbs.

28,000 kg

Tiefgang

4’7″

1.4 m

Kraftstofftank

1,057 Gallonen

4,000 L

Wassertank

264 Gallonen

1,000 L

Minimale Leistung

2 x 850 PS

Max Leistung

2 x 1200 PS

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