Es gibt einen Moment, in dem jedes nautische Projekt aufhört, ein Designversprechen zu sein, und Wirklichkeit wird: Es ist der Moment, in dem es auf das Wasser trifft. Für die neue Marcopolo MP12 ist dieser Moment endlich gekommen, nachdem sie auf der Boot Düsseldorf vorgestellt wurde und damit offiziell ihre authentischste Dimension erreicht hat – die Seefahrt. Auf dem Meer, fernab vom Rampenlicht der Bootsmessen, nimmt die zukunftsweisende Vision von Rosario Alcaro und der Aschnez-Gruppe Gestalt an und weist auf eine zeitgemäße, dynamische Art des Bootfahrens hin, die für diejenigen gedacht ist, die das Meer nicht nur als einfaches Ziel sehen, sondern als ein umfassendes Erlebnis.

Der neue MarcoPolo MP12 im Detail
Eine der Besonderheiten der neuen Marcopolo MP12 liegt in der bemerkenswerten Vielseitigkeit ihres Layouts, das dank eines Systems von Strukturmodulen, die auch nachträglich eingebaut werden können, jederzeit von einer offenen Konfiguration in eine deutlich kreuzerorientiertere Konfiguration umgewandelt werden kann. Dies ist ein einzigartiges Merkmal für ein Boot dieses Typs und bietet nicht nur den Vorteil, dass es sich an die unterschiedlichen Bedürfnisse des Eigners und die verschiedenen Märkte anpassen lässt, sondern auch – und vor allem – dass es den Lebenszyklus des Bootes verlängert und seinen Wert über die Zeit bewahrt.
Für die erste Einheit dieses Modells wurde das Cruiser-Setup gewählt, das sich durch die großen Panoramafenster im gesamten Bereich unter dem Hardtop auszeichnet. Am Heck dominiert die Außenbordkonfiguration das Bild – die einzige für die Baureihe verfügbare Option – mit der Möglichkeit, bis zu drei 450-PS-Motoren einzubauen.
Die breiten Seitenplattformen ersetzen die traditionelle Heckplattform, während das Cockpit durch eine solide Rohrkonstruktion geschützt ist, die auch Tore für den sicheren Zugang zum Meer und einen Überrollbügel enthält. Diese Lösung ist nicht nur stilistisch gelungen, sondern auch in Bezug auf die Sicherheit sehr effektiv, da sie eine klare und sichere Trennung zwischen dem technischen Maschinenbereich und dem Wohnbereich ermöglicht.
Im Cockpit zeigt sich die Vielseitigkeit des Projekts besonders deutlich. Umklappbare Schanzkleider erweitern den verfügbaren Raum und schaffen einen flexiblen, offenen Bereich. Die große Sonnenliege achtern, die dank einer verstellbaren Rückenlehne zur Dinette hin ausgerichtet werden kann, ist mit einem umfangreichen Sitzsystem und einem ausziehbaren Tisch verbunden, der die Möglichkeiten der sozialen Gestaltung vervielfacht.

Der Bereich wird durch ein zweites Sofa vervollständigt, das durch eine Glaswand abgetrennt werden kann und so – je nach Position der Rückenlehne – die Sitzgelegenheit für einen zweiten überdachten Lounge-Bereich bildet, der ebenfalls mit zwei Einzelsesseln und einem zusätzlichen Tisch ausgestattet ist.
Alles wird von einer voll ausgestatteten Bareinheit mit Küchenecke, Spüle und Kühlschrank bedient, die sich hinter den Steuersitzen befindet und auf ein futuristisch gestaltetes Armaturenbrett blickt. Der gesamte Bereich ist von großen Fenstern umgeben, was der Cruiser-Konfiguration dieser Version des Marcopolo MP12 entspricht. Die Seitentür auf der Steuerbordseite erleichtert die Bewegung an Bord und sorgt dafür, dass die Stege auch für weniger geübte Benutzer zugänglich und sicher sind.
Der gesamte Bereich wird von einer voll ausgestatteten Bar mit Küchenecke, Spüle und Kühlschrank bedient, die sich hinter den Steuersitzen befindet und auf ein futuristisch gestaltetes Armaturenbrett blickt. Der gesamte Bereich wird von großen Fenstern umschlossen, wie es der Cruiser-Konfiguration dieser Version des Marcopolo MP12 entspricht. Die Seitentür auf der Steuerbordseite erleichtert die Bewegung an Bord und sorgt dafür, dass die Stege auch für weniger geübte Benutzer zugänglich und sicher sind.
Unter Deck bestätigt die Aufteilung den pragmatischen Ansatz des Projekts. Du wirst sofort von einer konfigurierbaren Essecke begrüßt, während sich im Bug ein großes Doppelbett mit zwei geräumigen Kleiderschränken befindet. Das Badezimmer ist mit einer separaten Dusche ausgestattet, während sich zwei weitere Einzelbetten im Heck befinden.

Materialien und exklusive Töne
Der neue Marcopolo MP12 zeichnet sich auch dadurch aus, dass die Designer bei der Auswahl der Materialien ein besonderes Augenmerk auf ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Nachhaltigkeit gelegt haben.
Farblich und dekorativ wird die Marcopolo MP12 von den hellen, luftigen Tönen des Unterdecks bestimmt, wo edle Hölzer, Stoffe und hochwertige Materialien die Handwerkskunst und das unverwechselbare Design der Formen unterstreichen. Deck und Rumpf sind in der technischen Farbe „Steel Grey“ gehalten, die durch ein breites schwarzes Band ergänzt wird, das speziell ausgewählt wurde, um den technischen Charakter der Yacht zu unterstreichen.
„Stahlgraugepaart mit dem ‚total white‘ Hardtop ergibt eine ikonische Farbkombination, die von den Geländewagen der 1970er Jahre inspiriert ist – zuverlässige Maschinen, die sich nach und nach zu komfortableren Lösungen entwickelten, ähnlich wie die frühen SUVs, die später zu Luxus-Geländewagen wurden“, erklärt Projektdesigner Roberto Delfanti.
Für die Polsterung fiel die Wahl auf Space Shell, ein Material der neuesten Generation, das in der Luft- und Raumfahrt und im Motorsport eingesetzt wird. Dank seiner Fähigkeit, die Wärmeübertragung zu begrenzen, sorgt es selbst bei direkter Sonneneinstrahlung für überragenden Komfort und steigert das Erlebnis an Bord erheblich. Das Material wurde strategisch in Bereichen mit hohem Kontakt, wie z. B. Sonnenpolster und Sitze, eingesetzt, um auch an den heißesten Tagen Komfort und Leistung zu garantieren. Optional ist auch eine Verbundmatte aus Evercore mit Korkpartikeln erhältlich: umweltfreundlich, rutschfest, langlebig, isolierend und leicht zu reinigen.
Die Innenausstattung des Marcopolo MP12 hingegen ist in Dinamica, einem technischen Automobilbelag, der für seine Leichtigkeit, Langlebigkeit und haptische Qualität geschätzt wird – ein Symbol für modernes Design, das Eleganz und Funktionalität vereint.

MarcoPolo MP12: Innovation, Komfort und Leistung
„Im Einklang mit unserem ständigen Fokus auf Nachhaltigkeit und Effizienz haben wir uns bei der Konstruktion des Rumpfes von traditionellen Materialien zugunsten von Verbundwerkstofflösungen der nächsten Generation verabschiedet“, betont Roberto unterstreicht Roberto Delfanti – Die Strukturen bestehen aus recyceltem PET, einem thermoplastischen Material, das Leichtigkeit, Langlebigkeit und eine geringere Umweltbelastung vereint. Die Trennwände und einige Möbelkomponenten bestehen aus Polypropylen mit Wabenstruktur, einem Hightech-Material aus der Luft- und Raumfahrt und der Automobilindustrie, das Steifigkeit und Flexibilität in einer zellularen Struktur vereint und so den Komfort optimiert und gleichzeitig das Gewicht reduziert.
Der Rumpf der brandneuen Marcopolo MP12 wurde mithilfe fortschrittlicher CFD-Analysen (Computational Fluid Dynamics) entwickelt, um einen ausgewogenen Trimm und eine hervorragende Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten und eine sichere Navigation bei bis zu 40 Knoten zu ermöglichen. Das dreistufige Rumpfprofil optimiert die Strömung und reduziert den Luftwiderstand, was eine sanftere Beschleunigung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch ermöglicht.
Bei der Konstruktion unter der Leitung von Rosario Alcaro werden hochwertige Glasfasergewebe verwendet, die strukturelle Steifigkeit und mechanische Festigkeit gewährleisten, ohne dass das Gesamtgewicht darunter leidet. Bei der Marcopolo MP12 geht das Streben nach einem perfekten Gleichgewicht zwischen Gewicht und Festigkeit sogar noch weiter, indem Kohlefaser für die Säulen und das Hardtop verwendet wird: eine technische Entscheidung, die den Schwerpunkt senkt, das Gewicht in der Luft reduziert und zur Gesamtstabilität des Schiffes beiträgt.
Jedes einzelne Detail des Marcopolo MP12 – von den Materialien bis zur Rumpfgeometrie – ist das Ergebnis einer sorgfältigen dreidimensionalen Analyse der Gewichtsverteilung und der strukturellen Belastungen. Das Ziel? Die perfekte Balance zwischen Stärke, Effizienz und Leichtigkeit zu erreichen – Werte, die die DNA jedes Modells der Werft ausmachen.
Zusammenfassend können wir also ohne zu zögern sagen, dass der Marcopolo MP12 nicht einfach nur ein neues Modell ist, sondern der konkrete Ausdruck einer Designphilosophie, die Erkundung, Technologie und Vielseitigkeit in einer raffinierten und unverwechselbaren Plattform zusammenbringt.
MarcoPolo MP12 – Technische Daten
LOA | 12.70 m |
Max Beam | 4.05 m |
Maximale Leistung | 3 x 450 PS |
Maximale Passagierkapazität | 14 |
Treibstoff Kapazität | 1,735 l |
Wasser Kapazität | 247 l |
Gestaltung | Roberto Delfanti |
Bauherr | 3AF Werft |













