A Honda Marine amplia o projeto 4XC Design com uma nova linha de barcos de fibra de vidro desenvolvida em parceria com o estaleiro italiano BMA. A nova geração de barcos, chamada 4XC FRP, conta com sete modelos projetados desde o início para serem combinados com motores fora de borda da Honda . A ideia é ir além do conceito tradicional de um barco equipado com um motor escolhido posteriormente, desenvolvendo, em vez disso, o casco, o layout, os acessórios e a propulsão como um único produto. Essa filosofia visa simplificar a escolha do dono do barco e, ao mesmo tempo, otimizar a relação entre as características do casco e o sistema de propulsão para melhorar o desempenho.

A nova linha vai ser apresentada oficialmente no Salão Náutico Internacional de Gênova 2026, marcado para os dias 1 a 6 de outubro, onde também vai rolar testes na água.

4XC FRP: sete modelos de 5,5 a 9,5 metros

A nova série BMA inclui barcos abertos e com cabine, com comprimentos que variam entre 5,5 e 9,5 metros. Cada modelo foi redesenhado para se adaptar a uma configuração específica da Honda, com uma gama de potências que vai do BF40 até a opção de instalar dois motores BF350 V8. A variedade da linha atende a diferentes usos: desde passeios de um dia até férias longas no mar, incluindo viagens de fim de semana e passeios de pesca. O que todos têm em comum é a busca por uma configuração prática, versátil e pronta para usar.

O projeto não se limita à escolha do motor. O layout do convés, os pacotes opcionais e os equipamentos foram concebidos pensando na combinação com os motores fora de bordada Honda , com o objetivo de alcançar um pacote equilibrado em termos de desempenho e manobrabilidade.

A marca Honda Marine entra no casco

Uma das principais inovações do projeto 4XC FRP diz respeito à identidade do produto. Pela primeira vez desde o início da filosofia 4XC, a marca Honda Marine aparece diretamente no casco. O logotipo da BMA foi redesenhado ao mesmo tempo para destacar o caráter exclusivo da colaboração e a vontade de apresentar o barco e o motor como partes de um único sistema. Essa decisão também é um sinal da evolução do projeto 4XC: a Honda Marine não se limita a fornecer a propulsão, mas se envolve mais profundamente na definição da identidade geral do barco.

Por trás da nova linha está uma colaboração direta entre a equipe de pesquisa e desenvolvimento da Honda Marine e os arquitetos navais da BMA. O objetivo era criar uma linguagem comum entre o projeto do casco e a tecnologia dos motores de popa da Honda.“Nosso objetivo era criar uma identidade de produto unificada que permitisse que o barco e o motor de popa Honda fossem vistos como um único produto completo”, afirmou Kenji Morita, presidente da Honda R&D Europe (Italia) Srl. “Ao combinar a experiência da BMA em design náutico com o DNA de design característico da Honda por meio de uma linguagem estilística consistente, conseguimos uma integração perfeita entre o barco e o sistema de propulsão. O resultado é uma presença refinada e inconfundível na água, oferecendo uma experiência premium e envolvente para o cliente.”

Casco eficiente e layouts funcionais

A filosofia de design busca uma integração que envolva tanto aspectos estéticos quanto funcionais, com atenção especial à coerência do conjunto. A nova linha mantém os elementos característicos da BMA : tecnologia, cascos modernos, eficiência e segurança. Os cascos foram desenvolvidos para oferecer um comportamento equilibrado em todas as condições de navegação, enquanto as configurações do convés priorizam linhas simples e a facilidade de uso imediata dos espaços.

O resultado é uma família de barcos projetados para se adaptar a diferentes formas de curtir o mar, sem abrir mão de uma abordagem de design comum. O motor Honda recomendado para cada modelo é parte essencial desse processo, que busca garantir um manuseio suave e seguro em diversas condições de operação.

O projeto 4XC FRP se concentra na experiência completa

Cristian Pellegrino, gerente geral da Honda Marine Europe, destaca o papel da nova parceria na evolução do projeto 4XC:“Nascido da sinergia perfeita entre motor e barco, o conceito 4XC já estabeleceu novos padrões ao combinar alto desempenho e design diferenciado, oferecendo vantagens únicas para todos os entusiastas da navegação. Estamos muito animados em continuar essa jornada por meio da nossa parceria estratégica ampliada com a BMA e orgulhosos de que a nova linha de FRP traga a marca Honda Marine diretamente para o casco pela primeira vez. No centro da linha 4XC em FRP está a ideia de uma experiência náutica completa, personalizada e integrada, fiel ao padrão ‘For Excellence’, com um design otimizado da BMA que se alinha perfeitamente aos motores Honda e às necessidades dos clientes de hoje.”

O conceito de um pacote completo é fundamental. O comprador não se depara com uma combinação de componentes escolhidos separadamente, mas sim com um produto desenvolvido e configurado desde o início para funcionar como um sistema.

BMA e Honda: uma parceria mais ampla

Para a BMA, o projeto representa um avanço na sua colaboração com a Honda Marine. William Breventani, CEO da Ribitaly, empresa controladora das marcas BMA e BWA, comentou:“Essa parceria ampliada representa um marco importante para a BMA. Combinar nossos cascos com design diferenciado com a lendária excelência em engenharia da Honda, sob a marca Honda Marine, cria uma sinergia poderosa destinada a estabelecer um novo padrão de referência para o mercado.”

A parceria, assim ,integra os modelosda BMA à estratégia mais ampla da Honda Marine, que visa construir uma oferta cada vez mais abrangente de barcos e sistemas de propulsão integrados.

A linha 4XC se expande com os RIBs

A nova série de fibra de vidro não substitui a atual linha 4XC, mas se junta à linha de barcos infláveis ​​da Honda Marine desenvolvida em conjunto com a Altamarea . A linha 4XC de barcos infláveis ​​semirrígidos (RIBs) inclui atualmente os modelos HA20, HA23, HA8.5 e HA27, aos quais se juntará o novo HA9.5, previsto para 2027. Está previsto também um maior desenvolvimento da identidade da marca para esses produtos, com a inclusão do logotipo da Honda Marine.

O resultado é uma linha completa dividida em dois tipos diferentes de construção: por um lado, os novos barcos BMA de fibra de vidro (FRP) e, por outro, os RIBs desenvolvidos em parceria com a Altamarea, ambos unidos pela filosofia 4XC.

A nova linha 4XC FRP vai estar disponível a partir de novembro e vai ser distribuída exclusivamente pela rede Honda. Um ponto que se destaca no projeto é o relacionamento com o cliente após a compra: a manutenção, a garantia e o suporte pós-venda serão gerenciados pela rede de revendedores da Honda Marine na Europa. Essa fórmula tem como objetivo unificar a venda de barcos e motores em um único canal, criando também um único ponto de contato para os serviços pós-entrega.

Conclusões

Com a linha 4XC FRP, a Honda Marine leva o conceito de integração entre barco e propulsão a um novo patamar. A parceria com a BMA resulta em uma família de sete modelos em que o casco, o layout e o motor são concebidos como partes de um único projeto. É uma estratégia que se concentra não só no desempenho, mas também na simplicidade da escolha, na identidade do produto e na continuidade do atendimento. A estreia em Gênova vai ser o primeiro teste para uma oferta que amplia significativamente a presença da Honda Marine no segmento de barcos totalmente de fibra de vidro.

Fontes e referências

4XC FRP – Perguntas frequentes