Greenline Yachts legt eines seiner kultigsten Modelle neu auf – als geräumigere, technisch fortschrittlichere und ganz klar auf Nachhaltigkeit ausgerichtete 50-Fuß-Yacht. Die slowenische Werft hat den Entwurf für die neue Greenline 50 vorgestellt, die das Erbe der Greenline 48fortsetzen soll – einer der beliebtesten und langlebigsten Yachten im Programm der Werft. Nach mehr als einem Jahrzehnt kommerziellen Erfolgs macht die Greenline 48 Platz für ein neues Schiff, das die Philosophie der Marke beibehält und gleichzeitig bedeutende Weiterentwicklungen in Sachen Design, Wohnkomfort und Technologie mit sich bringt.
Der Bau der ersten Greenline 50 ist bereits in vollem Gange, und die Indienststellung ist für den Spätsommer in Portorož, Slovenia, geplant.
Der Greenline 50 blickt in die Zukunft, ohne dabei die Tradition zu verraten
Für Greenline Yachts ist die Markteinführung eines neuen Modells immer ein bedeutender Meilenstein. Die Philosophie der Werft basiert darauf, zeitlose Boote auf soliden, ständig weiterentwickelten technischen Plattformen zu bauen.
„Ich bin sehr stolz darauf, dass die Indienststellung der neuen Greenline 50 nun so kurz bevorsteht“, sagt Vladimir Zinchenko, Eigentümer der Werft. „Es war schon immer Teil unserer Philosophie, zeitlose Boote auf einer robusten, bewährten technischen Plattform zu bauen, um sicherzustellen, dass jedes Modell eine lange Lebensdauer hat. Die Einführung eines neuen Modells ist daher ein seltenes Ereignis für Greenline Yachts und weckt gemischte Gefühle, da wir uns von einem lieben Freund verabschieden. Wir haben jedoch mit der Greenline 50 hervorragende Arbeit geleistet, und ich bin mir sicher, dass sie auch in zehn Jahren noch ein Eckpfeiler unserer Modellpalette sein wird. „
Weiterentwickeltes Design und die Greenline-DNA
Die neue Greenline 50 ist eine natürliche Weiterentwicklung der Designsprache, die die slowenische Marke in der gesamten Bootswelt bekannt gemacht hat. Die charakteristischen Merkmale bleiben erhalten, wie zum Beispiel die hohen, schützenden Schanzkleider, der schnittige Aufbau, die großzügigen Glasflächen und die Möglichkeit eines Hybridantriebs, der schon immer eine der Kernkompetenzen der Werft war.
Die im Vergleich zum Vorgängermodell größeren Abmessungen haben zu noch großzügigeren Innenräumen und mehr Wohnkomfort an Bord geführt, wobei die äußerst vielseitige Raumaufteilung beibehalten wurde. Die Konfiguration umfasst drei Kabinen, die je nach den Bedürfnissen des Eigners mit Doppel- oder Einzelbetten ausgestattet werden können, sowie bis zu drei Badezimmer. Das Ziel ist es, eine Lösung anzubieten, die sowohl familienorientierte Eigner als auch diejenigen zufriedenstellt, die längere Törns mit Gästen an Bord unternehmen möchten.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Helligkeit im Innenraum gelegt, die durch die großen Panoramafenster, die den Salon und das gesamte Hauptdeck prägen, noch verstärkt wird. Einer der am meisten geschätzten Aspekte der Greenline-Philosophie – die nahtlose Verbindung der Räume – wird beim neuen 50-Fuß-Modell noch weiter hervorgehoben. Tatsächlich befindet sich das Hauptdeck auf einer einzigen Ebene, ohne Stufen zwischen Cockpit und Salon, was eine fließende und leicht zugängliche Umgebung schafft. Ergänzt wird dies durch umfangreichere Individualisierungsmöglichkeiten im Innenraum mit neuen Oberflächen und Materialien sowie einer besonders umfangreichen Optionsliste, die Bordelektronik, Haushaltsgeräte und Annehmlichkeiten umfasst, die speziell auf das Leben auf See zugeschnitten sind.
Zu den interessantesten Neuerungen gehört der neu gestaltete Heckbereich. Eigner können zwischen zwei Hauptkonfigurationen wählen: einer großen Garage für ein Beiboot und Wasserspielzeug oder einer zusätzlichen Mannschaftskabine. Bei der auf Stauraum ausgerichteten Lösung lässt sich der gesamte Sitzbereich im Cockpit nach oben klappen, um direkten Zugang von der Badeplattform zu ermöglichen. Wer sich hingegen für die Crewkabine entscheidet, profitiert von mehr Stehhöhe im Innenraum dank einer anderen Zugangskonfiguration durch die Heckklappe.
Hybridantrieb und Energieunabhängigkeit
Getreu seiner Identität investiert Greenline weiterhin in nachhaltige Antriebe. Die erste Greenline 50 wird mit dem Greenline-6G-Hybridsystem ausgestattet sein, das zusammen mit einem Akku und Solarmodulen die meisten Bordfunktionen über längere Zeiträume hinweg vollständig elektrisch und geräuschlos versorgen kann. Bei Bedarf kann das System mit dem Dieselantrieb zusammenarbeiten und so Effizienz, Reichweite und maximale betriebliche Flexibilität gewährleisten.
Die flybridge steht im Mittelpunkt des Erlebnisses an Bord
Genau wie die Modelle Greenline 45 und Greenline 58 wird auch die neue Greenline 50 in einer flybridge-Version erhältlich sein. Der erste Rumpf, der derzeit gebaut wird, ist tatsächlich diese Version, bei der das Oberdeck neben Sonnenliegen, Lounge-Sitzgelegenheiten und einem geselligen Esstisch einen zweiten, voll ausgestatteten Steuerstand beherbergt. Abgerundet wird das Konzept durch einen integrierten Kühlschrank und eine Wet-Bar, die die flybridge zu einem der wichtigsten Treffpunkte der Yacht machen sollen.
Ein neues Kapitel für die Greenline-Reihe
Laut Alessandro Lorenzon, Global Business Director und Chief Experience Officer der Werft, markiert das neue Modell einen weiteren Schritt in der Entwicklung der Marke: „Die neuen Greenline-Modelle erweisen sich als echte Erfolgsgeschichte. Sie haben ein neues Bewusstsein dafür geschaffen, welchen Mehrwert die Räume an Bord für das Segelerlebnis bieten, und uns dazu angespornt, die Qualität unserer Innenausstattung weiter zu verbessern. Es war an der Zeit, dass auch unser Modell der Mittelklasse diese Aufwertung erhielt, und so entstand die Greenline 50. „
Schlussfolgerungen
Mit der neuen Greenline 50 erneuert die slowenische Werft eines der wichtigsten Modelle ihrer Geschichte und bleibt dabei den Prinzipien treu, die den Erfolg der Modellreihe ausgemacht haben: Energieeffizienz, Benutzerfreundlichkeit, Wohnkomfort und Hybridantrieb. Geräumiger, raffinierter und individueller anpassbar als ihr Vorgängermodell ist die Greenline 50 auf dem besten Weg, zum neuen Maßstab im mittleren Segment der Greenline-Produktpalette zu werden. Damit bekräftigt die Marke ihr Bekenntnis zur Verbindung von Innovation und nachhaltigem Yachting, ohne dabei den Fahrspaß zu beeinträchtigen.
Greenline 50 – Häufig gestellte Fragen
Welches Modell ersetzt die Greenline 50?
Die neue Greenline 50 löst die Greenline 48 ab, eines der am längsten produzierten und beliebtesten Modelle im Sortiment der Werft. Zu den wichtigsten Neuerungen zählen großzügigere Innenräume, mehr Individualisierungsmöglichkeiten, ein neu gestaltetes Achterdeck und neue Lösungen, die speziell auf das Leben an Bord zugeschnitten sind.
Wann kommt das erste Gerät auf den Markt?
Die Jungfernfahrt ist für den Spätsommer 2026 in Portorož, Slovenia, geplant.
Wie viele Kabinen hat die Greenline 50?
Die Yacht verfügt über drei individuell gestaltbare Kabinen und bietet Platz für bis zu drei Badezimmer.
Gibt es eine flybridge-Version?
Ja. Die Greenline 50 wird auch in einer flybridge-Ausführung erhältlich sein, die über einen zweiten Steuerstand, einen Loungebereich, einen Esstisch für geselliges Beisammensein und eine integrierte Bar verfügt.
